[發明專利]內置式胎壓自動監控系統

無效

• 申請號: 201210075113.9
• 申請日: 2012-03-21
• 公開（公告）號: CN103317979A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 陳耕田
• 申請（專利權）人: 陳耕田
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.內置式胎壓自動監控系統的特征在于：由胎壓檢測系統，信息接收報警系統，可更換電池的外殼，自動排氣系統，階梯壓差喚醒方法，輪胎換位與報警顯示一致方法等部分組成。

2.權利要求1所述的胎壓檢測系統的特征在于：由電池E、集成傳感器H、天線F及相應的外圍元器件組成，其中集成傳感器是具有壓力、溫度、電壓、加速度檢測功能并具有單片機控制的集成傳感器，其中的電池E的正負極分別與傳感器H及相應器件的正負極對應連接，天線F與傳感器H的數據輸出端連接，如果傳感器本身具有射頻放大功能，則可省去外部放大電路，所述的外圍元器件指的是按照集成傳感器說明書規定的條件確定。

3.權利要求1所述的信息接收報警系統的特征在于：由信號接收放大電路J、單片機IC2、顯示器LCD、控制鍵盤K、車載電源E1、可充電電池E2及相應的外圍元器件組成，電源E1通過電源線與車載電源連接，其正負極分別與相應的元器件和電路對應連接，信號接收放大電路J的輸出端與單片機IC2的輸入端連接，單片機IC2的數據輸出1至N的接口分別與顯示器LCD的報警輪胎的數據輸入接口對應連接，其中單片機的編程應具有解碼、數據分配、編碼學習記憶等功能，其中控制鍵盤K可以是觸摸屏，也可以是按鍵，并應具有相適應的控制功能。

4.權利要求1所述的可更換電池的外殼的特征在于：由外殼(1)、氣孔(2)、外殼蓋(3)、氣門嘴連接板(4)、氣門嘴連接孔(5)、密封墊(6、7)、傳感器(8)、電池(9)、天線(10)組成，其中氣孔(2)與傳感器(8)的壓力檢測窗口對應，并通過密封墊(6)密封，端蓋(3)可以通過螺紋扣或螺釘與外殼連接，并通過密封墊(7)密封，通過端蓋(3)壓緊電池和傳感器，天線(10)呈螺?旋形繞在電池外周，氣門嘴連接板(4)位于外殼(1)的一側，中間有連接孔(5)，當電池電壓不足時，打開外殼蓋(3)便可以更換電。

5.權利要求1所述的自動排氣系統的特征在于：由氣門嘴(11)、通孔螺栓(12)組成，氣門嘴(11)用通孔螺栓(12)通過連接孔(5)連接固定，其自動排氣部分可以是具有自動排氣功能的氣門嘴、氣門芯、氣門嘴冒的一種，其排氣壓力可根據不同輪胎要求設定。

6.權利要求1所述的階梯壓差喚醒方法的特征在于：利用傳感器H檢測到的壓力差喚醒并發送數據，具體是將傳感器H的壓力檢測范圍分為階梯檔次，無論是壓力升高還是降低，只要達到設定的任何一個檔次闕值范圍，便喚醒并連續發送幾次檢測到的該時刻數據，然后進入休眠，當壓力再次變化到另一個闕值范圍時再次喚醒發送相應的數據，該方法的階梯闕值通過傳感器的單片機編程實現。

7.權利要求1所述的輪胎換位與報警顯示一致方法的特征在于：接收報警部分單片機IC2和顯示器LCD的數據接口通過可插接的方式連接，輪胎換位后，將換位后的輪胎對應的接口插頭對應互換連接，便可以實現換位后的輪胎位置和報警顯示位置一致。

8.權利要求1所述的輪胎換位與報警顯示一致方法的特征在于：對傳感器的ID碼進行標定，換位后通過鍵盤操作，將換單片機IC2原來已經學習記憶的對應輪胎的ID碼清楚，再重新對應輸入新換位輪胎的ID碼，也可實現換位輪胎和報警顯示輪胎位置相一致。?