[發明專利]用于布置電子操縱機動車蓋板的傳感器的裝置

有效

• 申請號: 201210074918.1
• 申請日: 2010-07-15
• 公開（公告）號: CN102602348A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 沃爾夫岡·布斯
• 申請（專利權）人: 霍弗·霍斯貝克及弗斯特兩合公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李慧

1.一種具有至少一個傳感器(10)的傳感器設備的裝置，用于非接觸性地操縱機動車的至少一個可運動的部件，尤其是所述機動車的蓋板，其中所述傳感器(10)布置在所述機動車的保險杠或者結構件上，以便可以在至少一個相鄰于所述機動車的探測范圍里實現對物體的探測，從而可通過該探測激活對所述蓋板的操縱，其特征在于，所述傳感器(10)形狀配合地和/或力傳遞地布置在所述保險杠或者所述結構件上。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述保險杠或者所述結構件這樣設計成單獨可操縱的支架模塊(20)，從而使所述保險杠或者所述結構件可作為基本上完整的功能單元固定在所述機動車中和/或所述機動車上。

3.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述保險杠或者所述結構件具有至少一個形狀配合件，通過所述形狀配合件可使至少一個所述傳感器(10)形狀配合地布置在所述保險杠或者所述結構件上，其中至少一個形狀配合件與所述保險杠或者所述結構件優選地設計成一體。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，至少第一所述形狀配合件設計成緊固墊板(21)，所述緊固墊板尤其是成L-形地從所述保險杠或者結構件的延伸平面向外伸出。

5.根據權利要求3或4所述的裝置，其特征在于，至少第二形狀配合件被設計成托板(22)，所述托板如此地從所述保險杠或者所述結構件的延伸平面向外伸出并具有相對于所述緊固墊板(21)的位置，即所述傳感器(10)防丟失地布置在所述緊固墊板(21)和所述托板(22)之間。

6.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述傳感器(10)這樣地具有一種長形的、優選為軟管狀的延伸，并優選地具有柔軟性，即所述傳感器(10)可通過一種可手動引起的彈性形變插入在所述緊固墊板(21)和優選的兩個所述托板(22)之間。

7.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述保險杠或者所述結構件具有在寬度方向上延伸的形狀，并可以這樣地布置在機動車中，即所述寬度方向橫向地在所述機動車的寬度上延伸，其中，所述傳感器(10)尤其利用其長形的延伸可在所述保險杠或者所述結構件的寬度方向上布置于所述保險杠或者所述結構件上，從而使所述傳感器(10)在所述機動車的所述寬度上優選地在所述機動車的后部區域中延伸。

8.根據權利要求3和6至7中任一項所述的裝置，其特征在于，至少一個所述形狀配合件設計成固定罩(23)，所述固定罩具有容納凹槽(24)用于容納所述傳感器(10)。

9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，所述固定罩(23)設計用于形狀配合地布置夾子(25)，所述夾子設計成用于將所述傳感器(10)夾緊地布置在所述容納凹槽(24)和所述夾子(25)之間的配合件。

10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于，所述夾子(25)具有U-形的構形，并在其自由的U-支腿上具有倒鉤(25a，25b)，所述倒鉤設計用于鎖定在卡鎖孔(32)中。

11.根據權利要求10所述的裝置，其特征在于，所述保險杠或者所述結構件具有在其寬度方向上延伸的第一行形狀配合件和至少第二行同樣也在所述寬度方向上延伸的形狀配合件，其中所述形狀配合件的行優選地形成所述保險杠或者所述結構件在所述機動車中的裝配狀態中的上部行和下部行，以容納第一上部傳感器(10)和第二下部傳感器(10)。

12.根據權利要求11所述的裝置，其特征在于，所述上部傳感器(10)具有第一探測范圍(26)，所述第一探測范圍主要設計用于在所述機動車旁邊或后面區域中進行水平檢測，而其中所述下部傳感器(10)具有第二探測范圍(27)，所述第二探測范圍主要設計用于在所述機動車下部的區域中進行垂直檢測。

13.根據前述權利要求中任一項所述的裝置，其特征在于，所述保險杠或者所述結構件此外還設計用于容納電氣設備單元(28)以及尤其是控制單元，其中所述電氣設備單元可優選地通過形狀配合作用的容納部件(29)布置在所述保險杠或者所述結構件上。

14.根據權利要求13所述的裝置，其特征在于，所述電氣設備單元(28)可通過緊固件(30)與所述保險杠或者所述結構件來布置在一起，其中所述緊固件(30)優選地設計成螺釘件(30)。