[發明專利]竹木復合集裝箱底板的制造方法

無效

• 申請號: 201210074746.8
• 申請日: 2012-03-15
• 公開（公告）號: CN102581891A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 朱其孟;徐衛楚;劉俊;徐國根
• 申請（專利權）人: 諸暨市光裕竹業有限公司
• 主分類號: B27D1/08
• 分類號: B27D1/08;B27K3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是通過用木材與竹材進行復合來制造集裝箱底板的方案，屬木材工業中的人造板制造技術和應用領域。?

背景技術

集裝箱底板對剛度、強度、抗沖擊性能以及耐老化性能等都有極為嚴格。熱帶雨林硬木一直被認為是制作集裝箱底板的理想材料，長期以來一直使用阿必東和克隆等熱帶雨林硬木進行加工生產應用。然而，這種全球性產業，只能依靠亞太地區產的熱帶雨林硬木作為原料顯然不是長久之計，不僅原料緊張，而且現在環境問題日益嚴峻，另外東南亞諸國對傳統的底板用材料——阿必東的限制砍伐與出口政策更加據了國內原料短缺，所以必須尋找能夠替代的材料。現在已經有許多廠家采用其他材料替代，有全木材、全竹材、也有竹木復合材，但有些成本較高，制造工序較多，或者有一定小問題需要解決，現在國內運用比較多有南京林業大學研究開發出的竹木復合的集裝箱底板，其是使用多層馬尾松單板膠合，竹片覆膜的結構。?

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種竹木復合集裝箱底板的制造方法，能滿足對集裝箱底板的力學性能和使用要求，而且可以提高竹材與木材的利用價值，充分發揮竹材、木材的特性，極大地降低了生產成本。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：??竹木復合集裝箱底板的制造方法，包括如下步驟：?

(A)將竹子通過截斷、劈篾、去節、去青黃、分層、編織成竹簾和竹席，竹簾的厚度為1.7～2.0mm，將竹席、竹簾含水率控制在13％以下；將桉木旋切加工成1.7～2.0mm單板，將其含水率控制在10％以下；?

(B)將竹簾和竹席放入膠池中，用木質素-酚醛樹脂膠混合膠浸2～3min保證竹簾、竹席充分均勻吸膠，吸膠量為70～80g/m²，膠水的固含量為26％，膠中加一定比例的防蟲劑；在低溫條件下干燥，干燥后竹席含水率控制在13％～15％，竹簾含水率控制在13％以下；?

(C)桉木單板使用涂膠機雙面上膠，膠中加一定比例的防蟲劑和10％左右的面粉，桉木單板的涂膠量為370～420g/m²，其中原膠的固含量為45％；?

(D)按照鋪排要求進行組坯，板坯最表面為竹席，竹席下面依次設置縱向鋪排桉木單板，兩層縱向鋪排竹簾，橫向鋪排桉木單板；在竹簾與竹簾相鄰鋪排時，兩者之間噴灑少量膠水，保證預壓時能使其粘接在一起；?

(E)組坯完畢后送入冷壓機預壓，預壓壓力為0.8～1.2MPa，時間為30～50min；?

(F)預壓成型后在竹席上覆一層酚醛樹脂膠，板坯放入熱壓機在其周邊放置28.5mm的厚度規進行定厚，在溫度為135～140℃，壓力為1.5～2.0MPa條件下，保持20～30min，然后放除蒸汽，分段卸壓；?

(G)放置24h后，按規格對板材進行截距、銑邊加工處理。?

以本發明作為集裝箱底板，與其他發明相比具有許多優點，首先不使用阿必東、克隆等硬木作為材料，也不使用其他樺木、櫸木等價格較高的木材，并只是用一種木材——桉木，桉木作為速生材，資源豐富并價格低廉，并減少混合使用木材帶來的許多不必要的工序，節約場地和管理成本；另外竹材資源豐富，且竹類資源具有一次栽培成功，即可永續利用的優點，毛竹材一般在生長5年后即可砍伐利用。竹材的強度好，與桉木結合使用既可以改善桉木性能上的缺陷，而與全竹集裝箱底板比，使用的竹材材料和膠黏劑都要少，節約成本，不需要大噸位壓機設備，安裝方便不需要特制的釘子和設備。?

本發明以竹材中竹席和竹簾通過浸膠、干燥后與經涂膠的桉木單板組坯、預壓、熱壓成型，經截距、銑邊等加工處理變為成品。經檢驗達到國家關于集裝箱底板的性能要求。?

附圖說明

圖1竹木復合集裝箱底板結構示意圖；?

其中(1)為酚醛樹脂膠，(2)為竹席，(3)為縱向鋪排竹簾，(4)為橫向鋪排桉木單板，(5)為縱向鋪排按木單板；?

圖2竹木復合集裝箱底板工藝流程圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行說明。?

如圖1所示，板坯最表面為竹席2，竹席下面為縱向鋪排桉木單板5，之后為兩層縱向鋪排竹簾3，然后為橫向鋪排桉木單板4。竹席2上覆一層酚醛樹脂膠1或三聚氰胺膠覆膜紙。?

如圖2所示，竹木復合集裝箱底板的制造方法，包括如下步驟：?