[發(fā)明專利]用于車輛的緩沖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210074590.3 | 申請日： | 2012-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN102826059A | 公開（公告）日： | 2012-12-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 時實亮;竹內(nèi)秀紀(jì) | 申請（專利權(quán)）人： | 三菱自動車工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02;B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 余剛;吳孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 緩沖 裝置 | ||
1.一種用于車輛的緩沖裝置，所述緩沖裝置包括：
緩沖梁，附接到位于所述車輛的前部的骨架構(gòu)件的前端，并且沿所述車輛的橫向延伸；
緩沖器芯部構(gòu)件，沿所述緩沖梁的前表面設(shè)置并且沿所述橫向延伸，由此在所述緩沖梁與所述緩沖器芯部構(gòu)件之間形成中空部，所述中空部的沿所述橫向的兩端均開口；以及
側(cè)構(gòu)件，設(shè)置在所述緩沖器芯部構(gòu)件的沿所述橫向的端部中，并且延伸至所述車輛的后側(cè)，所述側(cè)構(gòu)件的至少一部分在所述橫向的外側(cè)交迭于所述緩沖梁的沿所述橫向的端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，
所述緩沖器芯部構(gòu)件包括：前表面，所述前表面被朝向所述車輛的前側(cè)引導(dǎo)；上表面和下表面，所述上表面和所述下表面從所述前表面的上端邊緣和下端邊緣延伸至所述車輛的后側(cè)，并且所述上表面和所述下表面連接到所述緩沖梁，
所述側(cè)構(gòu)件從所述前表面的沿所述橫向的端部延伸到所述車輛的后側(cè)，以便封閉所述中空部，以及
所述側(cè)構(gòu)件的后端部沿所述橫向設(shè)置在所述緩沖梁的所述端面的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，
所述緩沖梁、所述緩沖器芯部構(gòu)件以及所述側(cè)構(gòu)件分別由金屬板形成，以及
所述緩沖器芯部構(gòu)件和所述側(cè)構(gòu)件的厚度小于所述緩沖梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任一項所述的緩沖裝置，其中，所述側(cè)構(gòu)件形成有沿所述車輛的縱向延伸的肋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，所述側(cè)構(gòu)件的至少所述部分與所述緩沖梁的沿所述橫向的所述端面彼此交迭，并且其間有間隙。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，所述側(cè)構(gòu)件的至少所述部分與所述緩沖梁的沿所述橫向的所述端面彼此接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，所述側(cè)構(gòu)件與所述緩沖器芯部構(gòu)件單獨地形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖裝置，其中，所述側(cè)構(gòu)件與所述緩沖器芯部構(gòu)件一體地模制形成。
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