[發(fā)明專利]基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng)及其方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210074212.5 | 申請日: | 2012-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN102610069A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙明佳 | 申請(專利權(quán))人: | 人民搜索網(wǎng)絡股份公司 |
| 主分類號: | G08B25/00 | 分類號: | G08B25/00;G08B21/02 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人: | 劉淑敏 |
| 地址: | 100020 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 加速度 傳感器 碰撞 檢測 報警 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
1.一種基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)主要包括客戶端和服務器,所述客戶端與服務器通過網(wǎng)絡連接;其中,
所述客戶端,安裝于汽車的中間位置,以保證碰撞中系統(tǒng)不被損壞,其用于監(jiān)測汽車是否發(fā)生碰撞,如發(fā)生碰撞則將自身的位置信息通過無線網(wǎng)絡傳輸給服務器端;
所述服務器,用于當獲得汽車發(fā)生碰撞,并且獲得位置信息后將其顯示在地圖上,給有關(guān)工作人員處理事故提供幫助;
所述客戶端和服務器通過網(wǎng)絡傳輸相連接。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng),其特征在于,所述客戶端進一步包括:
地理位置獲取模塊,用于獲得車輛當前的地理位置信息;
加速度傳感器模塊,用于獲取汽車在行駛中各個方向的加速度值;
第一信息處理模塊,用于處理加速度值、地理位置信息的數(shù)據(jù),并將該處理好的數(shù)據(jù)傳送給無線發(fā)射模塊;
無線發(fā)射模塊,用于負責將采集到的加速度值、地理位置信息傳輸給所述服務器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng),其特征在于,所述服務器進一步包括:
無線接收模塊,用于接收客戶端發(fā)出的信息;
第二信息處理模塊,用于處理所述客戶端發(fā)出的加速度值、地理位置信息的數(shù)據(jù);
圖像顯示模塊,將所述信息處理模塊處理過的數(shù)據(jù)信息顯示在電子地圖上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng),其特征在于,所述無線網(wǎng)絡為通用無線分組GPRS,無線保真Wi-Fi,第三代移動通信系統(tǒng)3G中任一網(wǎng)絡。
5.一種基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警方法,其特征在于,該方法包括:
A、在基于加速度傳感器的碰撞檢測與報警系統(tǒng)中,客戶端中的加速度傳感器實時獲取加速度信息,并將該加速度值傳送到第一信息處理模塊中進行比對確認,若判斷發(fā)生碰撞,則向地理位置信息獲取模塊請求數(shù)據(jù),該地理位置獲取模塊收到請求后,迅速獲得當前的地理信息,然后將數(shù)據(jù)傳輸給第一信息處理模塊;
B、所述第一信息處理模塊在獲得所有信息后,判斷信息無誤后將該數(shù)據(jù)信息傳送給無線發(fā)射模塊,由該無線發(fā)射模塊在獲得信息后通過無線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)傳輸給服務器端;
C、當服務器端的無線接收模塊獲得來自客戶端的數(shù)據(jù)后,則通過總線將該數(shù)據(jù)信息傳送到第二信息處理模塊;
D、所述第二信息處理模塊解析獲得的數(shù)據(jù),然后將所述數(shù)據(jù)傳輸?shù)綀D像加載模塊,經(jīng)圖像加載模塊將相應的位置信息顯示在電子地圖上。
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