[發明專利]用于燃燒系統的燃料供應之間的轉換的系統和方法

無效

• 申請號: 201210071582.3
• 申請日: 2012-03-07
• 公開（公告）號: CN102678337A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: V·R·嫩梅尼;M·J·羅茲多爾斯基;R·J·基拉
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/22
• 分類號: F02C7/22;F02C9/28
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;譚祐祥

1.一種系統，包括：

渦輪燃料控制器(14)，其包括：

吹掃控制邏輯(40)，其構造成在第一燃料停止期間控制混合吹掃氣體(36)與第一燃料(18)的吹掃序列，其中，所述吹掃序列構造成在完全關閉用于所述第一燃料(18)的燃料閥(26)之前，打開用于所述吹掃氣體(36)的吹掃閥(34，92，和94)。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述吹掃序列構造成在完全關閉所述燃料閥(26)之前，完全打開所述吹掃閥(34，92，和94)。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述吹掃序列構造成在開始關閉所述燃料閥(26)之后，開始打開所述吹掃閥(34，92，和94)。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述吹掃序列構造成在所述燃料閥(26)的關閉等于或大于燃料閥關閉閾值百分比之后，開始打開所述吹掃閥(34，92和94)。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述吹掃序列構造成在燃氣輪機發動機中火焰熄滅的情況下，增加打開所述吹掃閥(34，92和94)的速率。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述系統包括具有所述渦輪燃料控制器(14)的燃氣輪機發動機。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述渦輪燃料控制器(14)包括構造成控制從所述第一燃料(18)到用于燃氣輪機發動機的第二燃料(20)的燃料轉換的燃料轉換控制邏輯(38)。

8.一種系統，包括：

燃料控制器(14)，其包括：

燃料轉換控制邏輯(38)，其構造成控制從第一燃料(18)到用于燃燒系統(12)的第二燃料(20)的燃料轉換；以及

吹掃控制邏輯(40)，其構造成在所述燃料轉換期間控制混合吹掃氣體(36)與所述第一燃料(18)的吹掃序列，其中，所述吹掃序列構造成在完全關閉用于所述第一燃料(18)的燃料閥(26)之前，打開用于所述吹掃氣體(36)的吹掃閥(34，92和94)。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述吹掃序列包括從第一打開位置到第一關閉位置逐漸關閉所述燃料閥(26)的燃料閥關閉時期，所述吹掃序列包括從第二關閉位置到第二打開位置逐漸打開所述吹掃閥(34，92和94)的吹掃閥打開時期，并且所述燃料閥關閉時期與所述吹掃閥打開時期重疊。

10.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，在所述燃料閥關閉時期期間，在所述燃料閥(26)到達所述第一關閉位置之前，所述吹掃閥打開時期結束。

11.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，在所述燃料閥關閉時期啟動之后，所述吹掃閥打開時期開始。

12.根據權利要求11所述的系統，其特征在于，在所述燃料閥關閉時期期間，在所述燃料閥(26)關閉大約70％之后，所述吹掃閥打開時期開始。

13.根據權利要求9所述的系統，其特征在于，在所述吹掃閥打開時期期間，在所述燃燒系統(12)中火焰熄滅的情況下，打開所述吹掃閥(34，92和94)的速率增加。

14.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述系統包括所述具有所述燃料控制器(14)的燃燒系統(12)。

15.根據權利要求14所述的系統，其特征在于，所述燃燒系統(12)包括燃氣輪機發動機。