[發明專利]帶有布置在橫管中的扭桿彈簧的車輛座椅

有效

• 申請號: 201210070253.7
• 申請日: 2012-03-16
• 公開（公告）號: CN102673431A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 馬蒂亞斯.菲舍爾;約爾格.格羅普;馬庫斯.希爾施曼;約亨.霍夫曼;格雷戈爾.克勒納
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/16
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;樊衛民

技術領域

本發明涉及一種按權利要求1前序部分所述的車輛座椅。

背景技術

這種車輛座椅具有：座椅框架；能相對座椅框架樞轉的調節件；布置在座椅框架上且沿延伸方向延伸的橫管，該橫管抗相對轉動地與轉動件和調節件中的一個連接并且以能樞轉的方式與座椅框架和調節件中的另外一個連接；和至少區段地在橫管內延伸的用于將調節件相對座椅框架預緊的扭桿彈簧。座椅框架可以例如是車輛座椅的用作乘客座椅面的座椅部分的組成部分，而調節件則例如可以由以能相對座椅框架樞轉的方式布置的靠背構造，或由以能相對座椅框架樞轉的方式支承的、用于車輛座椅的高度調節的若干樞轉裝置構造。

橫管能夠固定地與調節件、亦即例如與靠背或若干樞轉裝置連接，并且以能相對座椅框架樞轉的方式支承。但反之地，橫管也可以固定地與座椅框架連接以及以能樞轉的方式與調節件連接。

扭桿彈簧用于將調節件相對座椅框架預緊。若調節件例如由車輛座椅的靠背形成，那么扭桿彈簧可以例如以如下方式地構造以及一側與座椅框架作用連接并且另一側與靠背作用連接，即，在靠背從依據運行的正常使用位置向前樞轉時將扭桿彈簧張緊，以便支持靠背從已偏轉的、已向前樞轉的定位中豎立返回到正常使用位置。若調節件通過用于車輛座椅高度調節的若干樞轉裝置形成，那么扭桿彈簧例如可以以如下方式地構造以及一側與座椅框架作用連接并且另一側與若干樞轉裝置作用連接，即，當將若干樞轉裝置相對座椅框架樞轉以將車輛座椅轉移到經下降位置中時，將扭桿彈簧張緊，以便支持車輛座椅從經下降定位中抬起。

為此，扭桿彈簧的第一端部抗相對轉動地保持在橫管上，并且扭桿彈簧的第二端部則保持在構件(座椅框架或調節件)上，橫管以能樞轉的方式布置在該構件上。扭桿彈簧的第一端部因此以抗相對轉動的方式保持在橫管上，而扭桿彈簧的第二端部則與構件連接，該構件能相對橫管樞轉(若橫管例如固定地與調節件連接并且以能樞轉的方式支承在座椅框架上，那么扭桿彈簧的第二端部支撐在座椅框架上)。若橫管從扭桿彈簧松弛或在(輕微)預緊下保持的位置中相對其上以能樞轉的方式布置有橫管的構件樞轉，那么用其另外的第二端部支撐在該構件上的扭桿彈簧就繞該扭桿彈簧的軸線扭轉并由此張緊，其中扭桿彈簧沿所述軸線在橫管內延伸，從而以彈簧力支持的方式實現了橫管相對構件的回轉。

為了將扭桿彈簧的第一端部抗相對轉動地布置在橫管上，通常橫管在一個端部上通過沖壓變形，從而為扭桿彈簧的第一端部創造出容納部，扭桿彈簧可以抗相對轉動地保持在該容納部中。扭桿彈簧的第一端部為此彎成鉤狀并且插入到在橫管上的容納部中并且在已插入狀態中形狀鎖合地保持在橫管上。

在由DE?100?28?897?A1已公開的車輛座椅中，例如根據在扭轉方面提出要求的扭桿彈簧類型的補償元件布置在橫管中，并且用一個端部形狀鎖合地保持在橫管處的壓入部上。

在扭桿彈簧在橫管上的這種固定的情況下，缺陷可能在于，尤其在尾部碰撞或側面碰撞時降低了橫管的抗扭性和抗壓性，因為尤其在變形(沖壓)的位置上出現了材料削弱。出于這個原因，必須為橫管設置較大的壁厚或管徑，以便使車輛座椅適配關于橫向剛度、固有頻率和碰撞安全性的要求。

但當車輛座椅為了輕質結構形式而應當考慮到優化其重量時，這是有問題的。雖然可以使用具有大直徑和薄壁厚的橫管，其也滿足強度要求。但，如果將管壁的材料厚度選擇得過小，可能局部地通過由扭桿彈簧所置入的很大的力出現在橫管內的呈壓槽形變形部的擠出。(為此要補充說明，該扭桿彈簧構造用于吸收和提供非常大的扭轉力，并且例如可以成形為具有幾毫米、例如8毫米直徑的金屬絲。因此這要求很大的扭轉力來將扭桿彈簧扭曲，并且扭桿彈簧必須用相應高的強度保持在橫管上)。

在由DE?199?61?655?A1已公開的車輛座椅中延伸有扭桿彈簧，該扭桿彈簧不是在橫管中導引，而是保持在兩個框架件之間并且經由軸套保持在框架件上。

在由DE-OS?1?505?735已公開的車輛座椅中，扭桿彈簧居中地固定在與車輛底板固定的橫管上，并且以能用該扭桿彈簧的端部相對橫管樞轉的方式與車輛座椅的導向裝置連接。

發明內容

本發明的任務是，提供帶有用于相對座椅框架預緊調節件的、布置在橫管中的扭桿彈簧的車輛座椅，該車輛座椅在高強度且用于輕質結構形式的可能性的情況下下允許了橫管與其上布置的扭桿彈簧的簡單的、成本低廉的結構形式。

該任務通過帶有權利要求1的特征的主題解決。

因此在開頭所描述的類型的車輛座椅中，設置有形式為銷釘/釘的保持元件，該銷釘利用桿安裝到橫管上并且通過桿支撐扭桿彈簧的第一端部。