[發(fā)明專利]一種壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210069444.1
• 申請(qǐng)日: 2012-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN102606452A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鳳閣;陳松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國核電工程有限公司;浙江盾安人工環(huán)境股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/02
• 分類號(hào): F04B39/02
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

1.一種壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：包括連接在油分離器(1)的出油管路(11)上的油過濾器(2)及設(shè)在所述油過濾器(2)的出油口與壓縮機(jī)(3)的供油口間的潤滑油管路，所述潤滑油管路上還設(shè)有油路動(dòng)力裝置；壓縮機(jī)工作狀態(tài)下，當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與出氣口間壓差大于或等于設(shè)定值時(shí)，油路動(dòng)力裝置不工作，潤滑油管路保持直通而實(shí)現(xiàn)壓差供油；當(dāng)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與出氣口間壓差低于設(shè)定值時(shí)油路動(dòng)力裝置啟動(dòng)而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力供油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑油管路為一根主管(4)，所述油路動(dòng)力裝置串接在主管上，油路動(dòng)力裝置的啟動(dòng)電路由探測(cè)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與出氣口間壓差的測(cè)壓裝置(6)所發(fā)出的信號(hào)激發(fā)動(dòng)作；油路動(dòng)力裝置不工作時(shí)，所述主管(4)保持直通而實(shí)現(xiàn)壓差供油；而油路動(dòng)力裝置工作時(shí)則轉(zhuǎn)換為動(dòng)力供油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述的油路動(dòng)力裝置為離心油泵(51)、軸流油泵或其他不工作時(shí)進(jìn)、出口之間保持油道暢通的油泵。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑油管路包括主管(4)及與主管并聯(lián)的壓差供油管路(7)，所述油路動(dòng)力裝置為設(shè)在主管上的油泵(52)，所述壓差供油管路(7)上設(shè)有單向閥(71)，所述油泵的啟動(dòng)電路由探測(cè)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與出氣口間壓差的測(cè)壓裝置(6)所發(fā)出的信號(hào)激發(fā)動(dòng)作。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油分離器(1)與油過濾器(2)間的管路上設(shè)有截止閥(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑油管路的出油口管路上設(shè)有截止閥(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油分離器為壓縮機(jī)內(nèi)置油分離器或外置油分離器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)預(yù)潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述壓縮機(jī)的供油口上還設(shè)有油流量開關(guān)(9)來檢測(cè)壓縮機(jī)潤滑油的供油，油流量開關(guān)檢測(cè)到油流量低于設(shè)定值時(shí)報(bào)警。