[發(fā)明專利]車輛加熱和冷卻系統(tǒng)用自動遠程啟動/停止控制策略有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210067621.2 | 申請日: | 2012-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN102673497A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 哈利姆·維賈亞 | 申請(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60R16/037 | 分類號: | B60R16/037;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律師事務(wù)所 11306 | 代理人: | 陸鑫;房嶺梅 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 熱和 冷卻系統(tǒng) 自動 遠程 啟動 停止 控制 策略 | ||
1.一種用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其獨立于先前的氣候控制設(shè)定,所述系統(tǒng)包括:
遠程啟動器;
與所述遠程啟動器可操作地相關(guān)聯(lián)的氣候控制頭,所述控制頭具有用于確定氣候負載需求量并對所述氣候負載需求量作出響應(yīng)的邏輯;
與所述控制頭可操作地相關(guān)聯(lián)的溫度控制活門;
環(huán)境溫度傳感器;
內(nèi)部溫度傳感器;以及
溫度控制活門位置傳感器,借此,基于來自所述環(huán)境溫度傳感器、所述內(nèi)部溫度傳感器以及所述控制活門傳感器的數(shù)據(jù),所述控制頭計算氣候負載需求量并響應(yīng)于所計算出的氣候負載需求量預(yù)調(diào)節(jié)所述車輛。
2.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述環(huán)境溫度傳感器是外部環(huán)境空氣溫度傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述內(nèi)部溫度傳感器是駕駛室溫度傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述內(nèi)部溫度傳感器是蒸發(fā)器溫度熱敏電阻器。
5.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述溫度控制活門位置傳感器是設(shè)定點溫度傳感器。
6.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述氣候控制頭是電子自動溫度控制系統(tǒng)的一部分。
7.如權(quán)利要求6所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),進一步包括同樣由所述氣候控制器使用來計算氣候負載的陽光照度傳感器。
8.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述氣候控制頭是人工溫度控制系統(tǒng)的一部分。
9.如權(quán)利要求8所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),其中,所述內(nèi)部溫度傳感器是駕駛室傳感器。
10.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),進一步包括用于車窗玻璃除霜或除霧的調(diào)節(jié)器,該調(diào)節(jié)器與所述氣候控制頭可操作地相關(guān)聯(lián)。
11.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),進一步包括用于調(diào)節(jié)車輛座椅溫度的調(diào)節(jié)器,該調(diào)節(jié)器與所述氣候控制頭可操作地相關(guān)聯(lián)。
12.如權(quán)利要求1所述的用于預(yù)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部的系統(tǒng),進一步包括用于調(diào)節(jié)車輛方向盤溫度的調(diào)節(jié)器,該調(diào)節(jié)器與所述氣候控制頭可操作地相關(guān)聯(lián)。
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