[發明專利]一種分離拉環的墩厚沖壓工藝及墩厚沖壓模具有效
| 申請號: | 201210066016.3 | 申請日: | 2012-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN102601195A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 任進麗;張勇;楊紅宇;姚志剛 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/06 | 分類號: | B21D22/06;B21D37/10;B21D53/16 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 鄧建國 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分離 拉環 沖壓 工藝 模具 | ||
1.一種分離拉環的墩厚沖壓工藝,其特征是,在膜片離合器分離拉環沖壓拉伸成形后在增加一道墩厚修整沖壓工藝,該工藝對需加工部分壁厚增加并對拉伸成型的工件進行修整降低形狀尺寸偏差。
2.如權利要求1所述的工藝,其特征是,所述墩厚修整沖壓工藝為將分離拉環放入墩厚沖壓模具中,調整擠壓距離為1.2-1.5mm之間,并且所使用的墩厚沖壓模具的上模根據產品內孔尺寸預留車削余量0.5mm制作,下模根據與上模具之間間隙為產品壁厚加上上模預留的車削余量0.5mm制作。
3.如權利要求1所述的工藝,其特征是,所述分離拉環產品壁厚為4.5mm,內孔尺寸為89mm,所使用的墩厚沖壓模具的上模根據產品內孔尺寸按88mm制作,下模根據與上模具之間間隙為產品壁厚加上上模預留的車削余量按98mm制作;所述墩厚修整沖壓工藝為將分離拉環放入墩厚沖壓模具中,調整擠壓距離為1.2-1.5mm之間,墩厚所需壓力為150T。
4.如權利要求1所述的工藝,其特征是,具體工藝步驟如下:
(1)獲取參數:被加工件分離拉環加工完成后產品壁厚為4.5mm,內孔尺寸為89mm;
(2)選用墩厚修整沖壓模具:該模具包括上模座、下模座和下頂桿,所述下模座上設有下墊板,下墊板上設有下頂板,下頂板外套有下模,所述下頂桿穿過下頂座和下墊板與下頂板相連;所述下模座上設有上墊板,上墊板上設有上模,上模外套有上推板;所述上模根據產品內孔尺寸按88mm制作,下模根據與上模具之間間隙為產品壁厚加上上模預留的車削余量按98mm制作;?
(3)計算墩厚壓力并選用壓力機:根據分離拉環材料4.5mm厚鋼板根據計算墩厚需150T壓力,選用200T液壓機;
(4)試沖壓調整擠壓距離:模具安裝到位后試沖壓,通過反復調整下頂板高度調整擠壓距離大小使擠壓后外圓正好增大到98mm,最后確定在1.2-1.5?mm之間的擠壓量可以實現擠壓后外圓正好增大到98?mm同時起到修整分離拉環拉伸成行尺寸形狀偏差的作用;
(5)正常加工生產:將分離拉環放入下模中,調整擠壓距離為1.5mm;上模下行,與下模、下頂塊對工件頭部鐓擠變厚的同時實現對工件各個成型面的精整,分模時上模上行,機床下頂缸推動頂桿、下頂塊將工件推出。
5.一種分離拉環的墩厚沖壓模具,其特征是,它包括上模座、下模座和下頂桿,所述下模座上設有下墊板,下墊板上設有下頂板,下頂板外套有下模,所述下頂桿穿過下頂座和下墊板與下頂板相連;所述下模座上設有上墊板,上墊板上設有上模,上模外套有上推板;所述上模根據產品內孔尺寸預留車削余量0.5mm制作,下模根據與上模具之間間隙為產品壁厚加上上模預留的車削余量0.5mm制作。
6.如權利要求5所述的模具,其特征是,所述上模根據產品內孔尺寸按88mm制作,下模根據與上模具之間間隙為產品壁厚加上上模預留的車削余量按98mm制作。
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