[發(fā)明專利]汽車輪胎監(jiān)控裝置和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210064522.9
• 申請(qǐng)日: 2012-03-13
• 公開（公告）號(hào): CN102745025A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱祝陽;丁武俊;熊想濤;陳文強(qiáng);潘之杰;趙福全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/00
• 分類號(hào): B60C23/00;B60Q5/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：包括中央處理單元（1）、若干個(gè)采集汽車輪胎表面圖像的攝像頭、控制開關(guān)（2）和顯示屏（3），所述若干個(gè)攝像頭設(shè)置在汽車底盤上，所述中央處理單元（1）分別與若干個(gè)攝像頭、控制開關(guān)（2）和顯示屏（3）相連，所述控制開關(guān)（2）和顯示屏（3）設(shè)置在汽車控制臺(tái)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：還包括語音芯片（4）和揚(yáng)聲器（5），所述語音芯片（4）分別與中央處理單元（1）和揚(yáng)聲器（5）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：還包括攝像頭清洗模塊（10），所述攝像頭清洗模塊（10）與中央處理單元（1）相連，所述攝像頭清洗模塊（10）固定在汽車底盤上對(duì)應(yīng)的攝像頭鏡頭一側(cè)，且對(duì)準(zhǔn)攝像頭鏡頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：所述攝像頭設(shè)置在汽車底盤上的凹槽內(nèi)，并與凹槽內(nèi)的升降器（11）相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：還包括四個(gè)紅外線溫度傳感器（12），所述四個(gè)紅外線溫度傳感器（12）分別設(shè)置在汽車底盤上對(duì)應(yīng)汽車各個(gè)輪胎的位置，并分別與中央處理單元（1）相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：還包括壓力傳感器（13），所述壓力傳感器（13）為四個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在汽車的四個(gè)輪胎內(nèi)，并與中央處理單元（1）相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：還包括車速傳感器（14）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（15），所述車速傳感器（14）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（15）分別與中央處理單元（1）相連。

8.一種汽車輪胎監(jiān)控方法，適用于汽車輪胎監(jiān)控裝置，其特征在于：

步驟一：系統(tǒng)初始化；

步驟二：中央處理單元（1）讀取壓力傳感器（13）、紅外線溫度傳感器（12）和車速傳感器（14）的信號(hào)；

步驟三：中央處理單元（1）判斷汽車輪胎壓力值是否處于安全范圍，如果是則執(zhí)行步驟四，否則跳轉(zhuǎn)至步驟五；

步驟四：中央處理單元（1）判斷汽車輪胎溫度值是否處于安全范圍，如果是則跳轉(zhuǎn)至步驟六，否則執(zhí)行步驟五；

步驟五：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給語音芯片（4），揚(yáng)聲器（5）發(fā)出報(bào)警聲，并在顯示屏（3）上顯示相關(guān)信息；

步驟六：中央處理單元（1）判斷汽車速度是否在設(shè)定范圍內(nèi)，如果是則跳轉(zhuǎn)至步驟八，否則執(zhí)行步驟七；

步驟七：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給攝像頭，攝像頭停止工作，之后跳轉(zhuǎn)至步驟二；

步驟八：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給攝像頭，攝像頭開始工作，采集各個(gè)輪胎表面圖像信息；

步驟九：中央處理單元（1）讀取攝像頭采集的各個(gè)輪胎表面圖像信息，并提取輪胎相關(guān)信息數(shù)據(jù)；

步驟十：中央處理單元（1）將得到的當(dāng)前各個(gè)輪胎圖像信息及相關(guān)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)輪胎全新時(shí)的圖像信息及相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，通過模糊系統(tǒng)判斷輪胎表面是否存在傷疤或輪胎表面是否磨損過度，如果是則跳轉(zhuǎn)至步驟五，否則跳轉(zhuǎn)至步驟二。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車輪胎監(jiān)控方法，其特征在于：所述步驟七包括以下分步驟：

分步驟一：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給攝像頭，攝像頭停止工作；

分步驟二：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給升降器（11），升降器（11）將攝像頭升起至汽車底盤的凹槽內(nèi)，之后跳轉(zhuǎn)至步驟二；

所述步驟八包括以下分步驟：

分步驟三：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給升降器（11），升降器（11）將攝像頭從汽車底盤的凹槽內(nèi)降下；

分步驟四：中央處理單元（1）發(fā)送控制信號(hào)給攝像頭，攝像頭開始工作，采集各個(gè)輪胎表面圖像信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種汽車輪胎監(jiān)控方法，其特征在于：所述步驟六中的汽車速度設(shè)定范圍為大于0小于10km/h。