[發明專利]一種采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝

有效

• 申請號: 201210062081.9
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102632202A
• 公開（公告）日: 2012-08-15
• 發明（設計）人: 李佑杰
• 申請（專利權）人: 華東泰克西汽車鑄造有限公司
• 主分類號: B22C9/20
• 分類號: B22C9/20;B22C9/08
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張弛

1.一種采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝，其特征在于：

提供曲軸箱芯模組，該曲軸箱芯模組包括曲軸箱芯、連接于曲軸箱芯底部的橫澆道、位于曲軸箱芯側方并自上而下延伸的直澆道、連接直澆道與橫澆道的過濾器、連接橫澆道及曲軸箱芯的內澆道以及安裝于曲軸箱芯上方的溢流冒口，所述曲軸箱芯設有上下貫穿曲軸箱芯的型腔，所述型腔的上部與溢流冒口連通，型腔的下部與內澆道連通；。

將鐵水自直澆道自上而下引入，鐵水經過過濾器進入橫澆道，再自橫澆道通過內澆道自下而上進入并充滿曲軸箱芯的型腔，多余的鐵水自溢流冒口溢出。

2.如權利要求1所述采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝，其特征在于：所述曲軸箱芯模組還包括承載并固定曲軸箱芯的底座芯、安裝于曲軸箱芯前端的前端芯、安裝于曲軸箱芯后端的后端芯、安裝于曲軸箱芯頂部的基礎芯以及分別安裝于曲軸箱芯兩側的左邊芯及右邊芯；所述左邊芯設有沿前后方向延伸的第一板體、自第一板體前端垂直第一板體延伸出的第一定位法蘭及自第一板體后端垂直第一板體延伸出的第二定位法蘭；所述右邊芯設有沿前后方向延伸的第二板體、自第二板體前端垂直第二板體延伸出的第三定位法蘭及自第二板體后端垂直第二板體延伸出的第四定位法蘭；所述第一定位法蘭及第三定位法蘭相向延伸并抵靠于前端芯的外表面；所述第二定位法蘭及第四定位法蘭相向延伸并抵靠于后端芯的外表面。

3.如權利要求2所述采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝，其特征在于：所述前端芯上設有向上延伸的第一定位塊，所述后端芯上設有向上延伸的第二定位塊，所述基礎芯的兩端設有分別定位第一定位塊及第二定位塊的定位孔。

4.如權利要求2或3所述采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝：所述底座芯上沿前后方向排列有若干定位槽，所述每一個曲軸箱芯與定位槽一一對應配合，所述相鄰兩曲軸箱芯之間具有間隙。

5.如權利要求4所述采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝：所述左邊芯的第一定位法蘭的前表面向內凹設有第一凹口，第二定位法蘭的前表面向內凹設有第二凹口；所述右邊芯的第三定位法蘭的前表面向內凹設有第三凹口，第四定位法蘭的前表面向內凹設有第四凹口；所述前端芯自外表面向外凸設有第一臺階部，該第一臺階部的兩側分別設有與第一凹口配合的第一凸塊及與第三凹口配合的第三凸塊；所述后端芯自外表面向外凸設有第二臺階部，該第二臺階部的兩側分別設有向與第二凹口配合的第二凸塊及與第四凹口配合的第四凸塊。

6.如權利要求5所述采用曲軸箱芯模組制造汽車缸體的生產工藝：所述第?一凹口、第二凹口、第三凹口及第四凹口的凹口形狀均不相同。?