[發明專利]一種雙離合器自動變速箱的駐車鎖止機構

無效

• 申請號: 201210060840.8
• 申請日: 2012-03-09
• 公開（公告）號: CN102537338A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 張虎偉;胡敏;仇勇;彭飛;王厚勇
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明涉及一種汽車駐車鎖止機構，具體涉及一種用于汽車雙離合自動變速器的駐車鎖止機構。

背景技術

良好的駐車機構是保障汽車可靠駐車的重要手段，現有的配置手動變速器的轎車，變速器內部沒有駐車機構，整車采用常規手剎系統進行駐車；在裝用自動變速器的轎車中，變速器內部一般都裝了專門的駐車機構。

日本豐田在專利申請文獻CN101611248A“自動變速器的駐車機構”中提出了一種電動偏心軸結構的鎖止結構；吉利的專利文獻CN201723694U“一種汽車自動變速器電控液壓駐車制動機構”提出了一種液壓控制的鎖止結構，它們雖然提高了集成度和自動化程度，但增加了自動執行機構，駐車機構變得更加復雜，降低了系統的可靠性。

吉利公司的專利文獻CN200920314687.0“一種汽車自動變速器的駐車機構”中提出采用內棘輪齒輪圈與外棘輪嚙合的方式進行制動，制動可靠，減小了單個棘輪齒上的負荷，但該種結構比較復雜，成本高。因此有必要結合雙離合自動變速器的要求設計一種結構相對簡單的駐車裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種簡單、手動操縱、成本低廉的雙離合器自動變速駐車機構。?

本發明目的是通過以下技術方案實現的：

本發明涉及的一種雙離合器自動變速箱的駐車機構，主要由駐車搖臂總成、駐車連桿總成、駐車棘爪總成、駐車齒輪、駐車限位塊等構成。

其中駐車搖臂總成一端接換擋手柄，另一端接駐車連桿總成，駐車連桿總成穿過駐車限位塊與駐車棘爪總成相接觸，非駐車時位于駐車棘爪的上面。駐車棘爪上安裝有駐車棘爪銷和回位彈簧，駐車棘爪總成中的駐車棘爪可以相對駐車棘爪銷轉動，在駐車連桿的作用下，駐車棘爪可繞銷軸相對轉動，促使棘爪齒部進入配對的駐車齒輪齒槽內，完成駐車。

當需要駐車時，駕駛員操縱換檔手柄帶動駐車搖臂運動，并帶動駐車連桿總成在駐車限位塊內往復運動，連接的駐車連桿總成穿過駐車限位塊與相應的棘爪結構相接觸，從而推動駐車棘爪旋轉，使駐車棘爪與駐車齒輪嚙合，阻止主減速齒輪的旋轉，實現駐車。當駕駛員撥動換擋手柄，退出駐車制動時，換擋手柄帶動駐車搖臂運動，使駐車連桿結構向上運動，減少并逐漸消除作用在駐車棘爪上的壓力，駐車棘爪在回位彈簧的作用下，圍繞棘爪銷向相反方向運動，使棘爪退出與駐車齒輪的嚙合，解除對主減速齒輪的駐車作用，整車也相應恢復正常運轉狀態。

本發明的有益效果為：在雙離合自動變速器內，采用換檔手柄帶動搖臂，通過聯動受駐車限位塊限制的駐車連桿，推動駐車棘爪與駐車齒輪嚙合，實現駐車，傳動線路簡單，結構簡單，緊湊可靠，成本低廉。

附圖說明

圖1為雙離合器自動變速箱駐車鎖止機構的結構及原理圖；

圖2為駐車連桿總成結構圖；

圖3為駐車棘爪總成結構圖；

圖4為駐車搖臂結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的雙離合器變速器機構實施例作進一步的詳細說明：

結合圖1~圖4，可以看出：

駐車齒輪1為環狀的四周均布開齒的齒輪，一般與差速器機構中的主減速器大齒輪（圖中省略未畫出）固定連接。

駐車棘爪21通過駐車棘爪定位板23和駐車棘爪定位銷22固定在變速器箱體（圖中省略未畫出）中相應設計位置，其中駐車棘爪銷22安裝在駐車棘爪21一端的銷孔內并與箱體相連接，駐車棘爪定位板22安裝于駐車棘爪銷23上，并將駐車棘爪21軸向固定，所述駐車棘爪21可繞駐車棘爪定位銷23旋轉，駐車棘爪回位彈簧3一端與駐車棘爪21連接，另一端與駐車棘爪回位彈簧固定板4連接，駐車棘爪回位彈簧固定板4固定在變速器箱體上，駐車棘爪回位彈簧3具有初始預緊力，可防止駐車棘爪21受輕微振動導致的失誤駐車，回位彈簧用于駐車棘爪在非駐車條件下棘爪的復位。

駐車凸輪63和駐車回位彈簧62安裝在駐車連桿61的下端，一起構成了駐車連桿總成6，駐車凸輪與駐車連桿之間為間隙配合，駐車回位彈簧位于駐車凸輪與駐車連桿定位端之間，駐車連桿總成穿于駐車限位塊內，上端與駐車搖臂總成連接，下端非駐車時處于駐車棘爪的上方，駐車時先與駐車棘爪的背部相接觸進而推動駐車棘爪向內轉動。

駐車限位塊5安裝于箱體上設計的限定位置，為中空結構，限制穿入其中的駐車連桿總成只能往復運動，駐車連桿上的駐車凸輪與限位塊之間有間隙。

駐車連桿總成6可在所述駐車限位塊5內往復運動，駐車連桿總成6中駐車凸輪63位于駐車棘爪21的上面，駐車時可推動駐車棘爪21繞駐車棘爪定位銷23旋轉。