[發(fā)明專利]一種轎車電動助力轉(zhuǎn)向柱安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210060837.6 | 申請日: | 2012-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN102582675A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳陽陽;張磊光;王小青 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/16 | 分類號: | B62D1/16;B62D5/04 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轎車 電動 助力 轉(zhuǎn)向 安裝 支架 | ||
1.一種轎車電動助力轉(zhuǎn)向柱安裝支架,包括上安裝支架和下安裝支架,其特征是:所述上安裝支架由一塊外板(21)和一塊內(nèi)板(22)組成,所述外板左右平直中部下凹,在外板左右平直部分的上部分別設(shè)有一條形孔(1、2),所述內(nèi)板呈“U”形,在內(nèi)板的兩個豎直面上分別設(shè)有一個圓孔(3、4);所述內(nèi)板(22)的下部與所述外板(21)的中部固定連接;所述下安裝支架為一連續(xù)彎折成型的鈑金件(23),由第一面(23-1)、第二面(23-2)、第三面(23-3)、第四面(23-4)、第五面(23-5)、第六面(23-6)和第七面(23-7)構(gòu)成,第一面至第六面均為豎直面并依次相連呈“C”形,第七面呈半圓環(huán)形并與第六面的下端垂直相連;在第一面(23-1)上設(shè)有一大圓孔(10),在第四面(23-4)上邊的兩端部分別設(shè)有條形開口槽(8、9),在第七面(23-7)的中部和兩端部分別設(shè)有一小圓孔(5、6、7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車電動助力轉(zhuǎn)向柱安裝支架,其特征是:所述上安裝支架內(nèi)板(22)的兩個豎直面上的圓孔(3、4)分別通過螺栓與電動助力轉(zhuǎn)向柱的上管柱本體(12)上的兩個安裝結(jié)構(gòu)(11)連接,并用螺母緊固;上安裝支架內(nèi)板(22)上的兩個條形孔(1、2)分別與轉(zhuǎn)向支撐(16)上的兩個凸焊螺栓(18)對應(yīng)配合,并用螺母緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種轎車電動助力轉(zhuǎn)向柱安裝支架,其特征是:所述下安裝支架通過三顆螺栓分別穿過第七面上的三個小圓形孔(5、6、7)與電動助力轉(zhuǎn)向柱的殼體(14)連接;所述下安裝支架還通過一顆長螺栓穿過第一面上的大圓孔(10)與電動助力轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)銷結(jié)構(gòu)(13)配合;所述下安裝支架第四面上的兩個條形開口槽(8、9)分別與配合連接在轉(zhuǎn)向支撐(16)上的兩顆螺栓(15)卡合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轎車電動助力轉(zhuǎn)向柱安裝支架,其特征是:所述兩顆螺栓(15)與設(shè)在轉(zhuǎn)向支撐(16)上的兩個凸焊螺母(17)配合連接。
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