[發明專利]一種智能路標及其應用方法有效
| 申請號: | 201210060154.0 | 申請日: | 2012-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN102747696A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發明(設計)人: | 張瑞瑤;路影;陳文強;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/018 | 分類號: | E01F9/018;E01F9/016;G08G1/09 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 路標 及其 應用 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車安全行駛技術領域,尤其涉及一種彎道等復雜路段使用的智能路標及其應用方法。
背景技術
公路急轉彎處、交叉路口、高速公路進出口等路段,經常由于司機的視線障礙發生交通事故,是交通事故的頻發區域,普通路段的安全車距只能通過司機目測,而目測是不準確的,因此,人們在一些特殊路段設置一些車距確認標志、安全提醒標志,比如在高速公路上用標示牌明確50米、100米、200米車距,以便司機有一個參考標準。然而,在彎道處,目測距離、車距確認標志、安全提醒標志由于視野受阻起不到車距確認的作用。現有的針對公路彎道處警示牌安全提示的裝置很少,比如現在使用的凸面鏡,這種鏡面結構因圖像反向而讓人不適應,也不適合高速路段。另有現有技術也是按具體使用場所或警示目的設計,如專利公開號為CN1773020A的太陽能突起路標,設有殼體、太陽能電池B1、蓄電池B2、多個發光二極管DL和地燈控制電路,特點是在殼體內裝設有信號接收機JS。如專利公告號為CN2704082Y的一種雷達式錄音警示牌,是根據多普勒雷達傳感原理,并與記錄語音提示和可觀察的警示標志牌裝置相結合,構成多普勒雷達式錄音警示牌,以實現在監控范圍內對移動行人提供視覺和聽覺雙重警示功能。又如專利公告號為CN201054159Y的一種用于高速公路的遠距離無線收發智能路標,包括電源供電設備、控制模塊、信號通道模塊、天線切換模塊、天線,其特征是信號通道模塊設有若干個,其信號通道模塊的輸出端和天線切換模塊的信號輸入端相連,天線切換模塊輸出端和天線相連,控制模塊的檢測控制端分別和若干個信號通道模塊、天線切換模塊的檢測控制端分別相連,電源供電設備分別和控制模塊的供電設備輸入端相連,它通過設置多個信道,保證了一個信道發生故障,通過控制模塊控制另外的備有信道及時替換故障信道,以達到智能路標的不間斷地無故障工作,完成所收通行費的正確拆分。再如專利公開號為CN101161524A的一種偵測車距的方法與裝置,是應用于汽車上,利用影像擷取單元擷取影像資料后,由一處理器自該影像資料中定義出目標區域,再分析該目標區域內是否具有過于接近本車的物體,藉此免去針對影像資料的整個畫面進行解析,僅分析目標區域內是否有物體過于接近汽車即可。
發明內容
本發明的目的是為了解決公路急轉彎處、交叉路口、高速公路進出口等對司機視線不利或目測難度大的路段易出現交通安全事故的問題,提供一種結構簡單,布置合理,靈敏度高的智能路標及其應用方法,能在光線不佳或視野有障礙物的情況下,為車輛提供安全距離警示,幫助司機更好地了解前方路況。
本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種智能路標,其特征是包括若干個警示燈,所述的每個警示燈包括燈架,設于燈架面向車輛駛來方向的測速雷達和顯示屏,設于燈架內用于根據測速雷達獲取的車速計算車輛駛過該警示燈后與該警示燈的距離、并根據該距離的大小控制顯示屏顯示紅色、黃色或者綠色的光信號的中央處理器。
作為優選,所述的燈架上設有太陽能收集轉換器,太陽能收集轉換器包括太陽能收集板和光電能轉換器。
作為優選,所述的太陽能收集轉換器設置在所述燈架的頂部。太陽能收集轉換器包括太陽能收集板和光電能轉換器,太陽能收集板為平面或弧面結構。太陽能收集板的形狀可以決定警示燈的外觀,太陽能收集板的朝向按該路段安裝點最佳太陽照射方向設定。
作為優選,所述的中央處理器包括計時器、運算器和控制器,所述計時器用于記錄車輛經過測速雷達后的時間,所述運算器用于根據測速雷達獲取的車速和計時器記錄的時間計算車輛與測速雷達所在警示燈的距離,所述控制器用于根據運算器計算獲取的車輛與警示燈的距離控制顯示屏顯示紅色、黃色或者綠色的光信號。
作為優選,所述的當車輛與警示燈的距離小于等于安全車距時,中央處理器控制顯示屏顯示紅色光信號;當車輛與警示燈的距離大于安全車距且小于等于安全車距的2倍時,中央處理器控制顯示屏顯示黃色光信號;當車輛與警示燈的距離大于安全車距的2倍且小于等于安全車距的5倍時,中央處理器控制顯示屏顯示綠色光信號;當車輛與警示燈的距離大于安全車距的5倍時,中央處理器控制顯示屏熄滅。
作為優選,所述的安全車距在70-150米之間。根據交通安全標準及道路情況設定具體數值。
作為優選,所述的顯示屏為LED顯示屏。節能、清晰度高。
一種如上所述的智能路標的應用方法,其特征是:
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