[發明專利]車用天然氣燃料飽和流程控制裝置

有效

• 申請號: 201210058974.6
• 申請日: 2012-03-08
• 公開（公告）號: CN102562365A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 廖建明;薛秉康;聞慶;葉青
• 申請（專利權）人: 寧波明欣化工機械有限責任公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02D19/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，包括內置溫度傳感裝置(11)的車用天然氣儲存設備(1)，其特征是：所述的車用天然氣儲存設備(1)通過管道依次串聯有水浴式汽化器(2)、調壓閥(4)及緩沖罐(3)，所述的緩沖罐(3)通過回氣盤管(9)與車用天然氣儲存設備(1)內的盤管組件(10)連接，所述的回氣盤管(9)上安裝有截止閥(8)，所述的盤管組件(10)通過固定支架安裝于車用天然氣儲存設備(1)液相部份，回氣盤管(9)內的常溫氣體傳遞到盤管組件(10)并與車用天然氣儲存設備(1)內的低溫液體熱對流，使車用天然氣儲存設備(1)內穩定升溫升壓。

2.根據權利要求1所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的水浴式汽化器(2)通過發動機(7)進行冷卻水循環；將液化天然氣流經水浴式汽化器(2)，將液化天然氣加熱為常溫氣體，并再次回歸車用天然氣儲存設備(1)，常溫氣體流經車用天然氣儲存設備(1)下部的回氣盤管(9)進入瓶內的盤管組件(10)，將車用天然氣儲存設備(1)液體進行升溫，同時盤管組件(10)內氣體降溫為液態或此狀態下的蒸汽。

3.根據權利要求2所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的緩沖罐(3)與發動機(7)連接，且該緩沖罐(3)與發動機(7)之間設有通路電磁閥(12)。

4.根據權利要求3所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的通路電磁閥(12)與發動機(7)之間設有過濾器(6)。

5.根據權利要求4所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的溫度傳感裝置(11)包括溫度傳感元件、信號轉換器及控制器。

6.根據權利要求5所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的盤管組件(10)為銅質管。

7.根據權利要求6所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的盤管組件(10)為等直徑的圓形管狀結構。

8.根據權利要求7所述的車用天然氣燃料飽和流程控制裝置，其特征是：所述的截止閥(8)與緩沖罐(3)之間安裝有受溫度傳感裝置(11)控制的回路電磁閥(5)。