[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)用有起動(dòng)加濃和防拆卸防調(diào)整限油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210058847.6
• 申請(qǐng)日: 2012-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN102562322A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勝吉;王建;范燕萍;尹必峰;賈和坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): F02D1/04
• 分類號(hào): F02D1/04
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

1.一種柴油機(jī)用有起動(dòng)加濃和防拆卸防調(diào)整限油裝置，其特征是，包括有起動(dòng)加濃的限制標(biāo)定工況油量部件和防拆卸防調(diào)整部件；有起動(dòng)加濃的限油裝置由鎖緊螺母（3）固定在柴油機(jī)機(jī)體（11）的保證柴油機(jī)能發(fā)出標(biāo)定功率的位置，，限制標(biāo)定工況油量和起動(dòng)加濃油量部件由限油桿（1）、限油器體（2）、起動(dòng)彈簧（9）、起動(dòng)彈簧調(diào)整座（10）組成，限油器體（2）為內(nèi)徑不同的兩個(gè)圓筒連接而成的臺(tái)階狀圓筒，限油桿（1）、起動(dòng)彈簧（9）和起動(dòng)彈簧調(diào)整座（10）設(shè)置于限油器體（2）內(nèi)，起動(dòng)彈簧（9）設(shè)置于起動(dòng)彈簧調(diào)整座（10）與限油桿（1）之間，起動(dòng)彈簧調(diào)整座（10）與限油桿（1）之間的活動(dòng)間隙為起動(dòng)加濃所需的油量行程L，起動(dòng)彈簧（9）的預(yù)緊力使在柴油機(jī)全負(fù)荷、高于55%標(biāo)定轉(zhuǎn)速限油桿不動(dòng)作；防拆卸防調(diào)整部件由防卸套（5）、防卸帽（8）、定位銷（4）和墊片（7）組成，墊片（7）和定位體（6）設(shè)于鎖緊螺母（3）和限油器體（2）之間，圓筒狀防卸套（5）一端面緊靠在機(jī)體面上，由定位體（6）通過安裝與之過盈配合的定位銷（4）軸向固定防卸套（5）的位置，在一端封閉的圓筒狀防卸帽（8）通過螺紋連接在防卸套（5）的另一端上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的柴油機(jī)用有起動(dòng)加濃和防拆卸防調(diào)整限油裝置，其特征是，所述防卸套（5）和防卸帽（8）之間螺紋連接在限油裝置確定不再調(diào)整后采用涂固化螺紋膠擰緊為一體，防卸套（5）離柴油機(jī)機(jī)體（11）面的距離D不大于0.5mm，使整個(gè)限油裝置無法調(diào)整。

3.根據(jù)權(quán)利要求1的柴油機(jī)用有起動(dòng)加濃和防拆卸防調(diào)整限油裝置，其特征是，用于186F系列柴油機(jī)所述起動(dòng)加濃所需的油量行程L在0.85～0.93?mm；起動(dòng)彈簧（9）不小于36N。