[發明專利]一種汽車涂裝輸送機及其用途有效
| 申請號: | 201210057021.8 | 申請日: | 2012-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN102616539A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 仇云林;劉辛軍;王立平;陳福森;張磐 | 申請(專利權)人: | 江蘇長虹汽車裝備集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/22;B65G49/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224051 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輸送 及其 用途 | ||
1.一種汽車涂裝輸送機,其特征在于,該輸送機包括行走機構、升降翻轉機構和車體固定架三部分,所述行走機構分為左右兩組并通過行走輪與底座導軌配合實現運輸機的行走運輸功能,所述升降翻轉機構能夠實現被輸送車體的升降和/或翻轉運動,通過兩組對稱設置的平行于底座導軌設置的兩塊滑塊的同步相互接近或同步相互遠離的平移運動,實現車體的升降運動;通過兩組對稱設置的帶傳動的主動輪和從動輪旋轉,實現車體固定架和車體的翻轉運動,利用行走機構的運動與升降翻轉機構的運動結合,可分別和/或復合完成車體的進退運動、升降運動和翻轉運動。
2.根據權利要求1所述的汽車涂裝輸送機,每組升降翻轉機構包括升降部分和翻轉部分,其中升降部分包括:第一驅動器、第一絲杠、第二絲杠、底座導軌、第一滑塊、第一轉動副、第一連桿、第二轉動副、第二滑塊、第三轉動副、第二連桿,底座導軌與第一驅動器固裝于行走機構的底座上,第一滑塊和第二滑塊設于底座導軌之上,第一驅動器通過傳動機構將驅動器的運動分別傳遞到第一絲杠和第二絲杠上,并分別經第一絲杠和第二絲杠驅動第一滑塊和第二滑塊,第一連桿經第一轉動副連接到第一滑塊上,第二連桿經第三轉動副連接到第二滑塊上,并且第一連桿和第二連桿共同通過第二轉動副與連接桿相連;其中翻轉部分包括:第二驅動器、主動輪、皮帶以及從動輪,主動輪通過第一轉動副與第一連桿鉸接,從動輪與連接桿固定連接,由第二驅動器驅動的主動輪通過皮帶與從動輪相連。
3.根據權利要求2所述的汽車涂裝輸送機,其中所述的第一絲杠和第二絲杠在行走機構上的螺紋旋向相反。
4.根據權利要求2所述的汽車涂裝輸送機,其中第一與第二滑塊的平移運動通過絲杠以絲杠螺母副或者絲杠導向副的形式被驅動。
5.根據權利要求1所述的汽車涂裝輸送機,其中第一與第二滑塊的平移運動通過齒輪齒條傳動或液壓傳動實現,所述的翻轉運動通過同步帶傳動或鏈傳動或齒輪傳動實現。
6.根據權利要求1-5之一所述的汽車涂裝輸送機,其用于汽車車身電泳涂裝生產線。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





