[發(fā)明專利]排氣系統(tǒng)組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210054741.9
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN102678243A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 阿努爾夫·施皮特;格奧爾格·維爾特
• 申請（專利權(quán)）人: J·埃貝斯佩歇合資公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于內(nèi)燃機、特別是機動車內(nèi)燃機的排氣系統(tǒng)的排氣系統(tǒng)組件。

技術(shù)背景

傳統(tǒng)的排氣系統(tǒng)組件，例如消音器、顆粒過濾器、催化轉(zhuǎn)化器和SCR系統(tǒng)等等，通常包括一個殼體，該殼體具有至少一個殼體壁，在排氣系統(tǒng)工作期間，其將暴露于內(nèi)部壓力的殼體的內(nèi)部空間與環(huán)繞殼體并具有環(huán)境壓力的周圍環(huán)境分開。此處，內(nèi)部壓力通常比環(huán)境壓力大，這樣相應(yīng)的殼體壁被施加朝向外側(cè)的壓力。為了減少機動車的燃油消耗，嘗試過其他的方式以盡可能減輕重量。對于排氣系統(tǒng)組件，這意味著制備的殼體具有更小的厚度。然而，由于之前提到的所產(chǎn)生的壓力，更薄的殼體會產(chǎn)生更大的變形。這樣的變形會導致在適當頻率下產(chǎn)生噪音。另一方面，連接點，特別是例如焊縫，通過這樣的變形被施加非常大的機械負荷。因此，由內(nèi)部壓力引起的這種類型的變形會損害相應(yīng)的排氣系統(tǒng)組件的壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于前面提到的這種類型的排氣系統(tǒng)的組件改進實施方式，其特征特別在于其適于以特別的方式實現(xiàn)輕量結(jié)構(gòu)的實施方式。特別地，其壽命可以延長和/或噪音排放減小。

根據(jù)本發(fā)明，該問題通過獨立權(quán)利要求的主題得以解決。有利的實施方式是從屬權(quán)利要求的主題。

本發(fā)明基于為殼體配備至少一個加固元件的總體思路，其中各個加固元件的安裝和構(gòu)造使得其可以抵抗遭受內(nèi)部壓力的殼體壁的變形。在各自的加固元件的幫助下，殼體一方面可以被加固，在這樣的方式下有關(guān)的殼體壁的變形趨勢減少。另一方面，受到變形影響的殼體可以通過各自的加固元件自加固。實際上，各自的加固元件相對于各自的連接到殼體的殼體壁是獨立的。可替換地，原則上也可以在各自的殼體壁上集成各自的加固元件，例如，通過從所謂的特制坯材生產(chǎn)各自的殼體壁。很明顯，各自加固元件具有一個比殼體壁明顯地更小的區(qū)域，這樣所希望的重量減輕完全可以實現(xiàn)。通過采用至少一個這樣的加固元件，在各自的加固元件的幫助下，可以實現(xiàn)殼體的穩(wěn)定性，而在各自的殼體壁的幫助下，可以實現(xiàn)殼體的氣密性。在這種情況下，可以類似地實現(xiàn)功能上的分離，從而通過較大程度或較小程度采用各自的加固元件，殼體壁可以解除在殼體內(nèi)的支撐功能。

根據(jù)一個有利的實施方式，相應(yīng)的加固元件可以被配置成桿狀、網(wǎng)狀、線狀或帶狀。這樣的線性加固元件特別可以連續(xù)地提供在線圈、繞組和其他物體上，并且其特征是在小的安裝空間內(nèi)具有非常高的拉伸強度。因此，各自的殼體壁可以以直線形狀加固。特別是實際上，該相應(yīng)的加固元件是一個張力穩(wěn)定的拉伸元件，例如，線、帶或纜。

根據(jù)另一個實施方式，各個拉伸元件可以被配置在相應(yīng)殼體壁面對環(huán)境的外側(cè)。通過這種方式，朝向的外側(cè)的力可以特別容易地被轉(zhuǎn)化為作用在相應(yīng)的拉伸元件上的拉力，其以一種特別簡單的方式被各自的拉伸元件接受和吸收。實際上，相應(yīng)的拉伸元件可以僅僅是在其縱向端部的區(qū)域被緊固到殼體上，這樣各自的拉伸元件吸收位于它們端部之間的壓力并且在殼體上以拉力的方式支撐它們。作為對此的替換，該各自的拉伸元件也可以環(huán)形方式被配置成環(huán)形封閉，這樣拉力可以在各自的拉伸元件內(nèi)被完全吸收。此外，可以提供的是，各自的拉伸元件，特別是在其縱向端部之間，可松散地支撐受到壓力誘導變形影響的各自的殼體壁的變形區(qū)。因此，特別是為了避免機械壓力，殼體壁和拉伸元件之間的相對運動是可能的。

根據(jù)另一個有利的實施方式，至少一個支撐件或支撐架可以被配置在殼體上、在面對環(huán)境的外側(cè)，在受到壓力誘導變形的影響的各自的殼體壁的變形區(qū)域的外側(cè)，各自的拉伸元件被支撐在其上。因此，該各自的拉伸元件在殼體上的安裝或支撐不受影響，但是通過所述的支撐件或支撐架實現(xiàn)。因此，從各自的拉伸元件引入到殼體的力可以通過為了該目的而特別配置的支撐件或支撐架而被改進。

根據(jù)另一實施方式，至少一個這樣的加固元件可以被配置成壓力穩(wěn)定的壓力元件。這樣的壓力元件可以是，例如，原則上具有任何輪廓橫截面的輪廓件。例如，封閉輪廓或中空輪廓，例如，矩形輪廓、圓形輪廓都合適。此外，也可采用開放輪廓，例如，T形輪廓、L形輪廓和H形輪廓。