[發明專利]一種機動車節能裝置及裝有該節能裝置的機動車

有效

• 申請號: 201210054614.9
• 申請日: 2012-03-05
• 公開（公告）號: CN102529717A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 何曉輝
• 申請（專利權）人: 何曉輝
• 主分類號: B60K25/00
• 分類號: B60K25/00;B60L8/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種機動車節能裝置，該裝置和直接或間接驅動車輪轉動的傳動軸（1）連接，其特征在于：該裝置包括傳動機構（2）、離合器（3）、穩定轉速機構（4）、發電機（5）、蓄電池組充電適配器（6）、智能控制器（7）、蓄電池組（8）、油門傳感器（9）以及剎車傳感器（10）；所述離合器（3）一端通過所述傳動機構（2）與所述傳動軸（1）連接；所述離合器（3）的另一端與穩定轉速機構（4）以及發電機（5）依次連接；所述發電機（5）輸出端與蓄電池組充電適配器（6）、智能控制器（7）以及蓄電池組（8）依次電連接；所述油門傳感器（9）和剎車傳感器（10）均與智能控制器（7）電連接；所述離合器（3）還包括控制構件（11），所述控制構件（11）與所述智能控制器（7）電連接。

2.根據權利要求1所述的機動車節能裝置，其特征在于：該裝置還包括安裝于離合器（3）與發電機（5）之間的限速機構（12）。

3.根據權利要求1或2所述的機動車節能裝置，其特征在于：所述傳動機構（2）采用齒輪傳動裝置。

4.根據權利要求3所述的機動車節能裝置，其特征在于：所述離合器（3）采用電磁離合器。

5.根據權利要求4所述的機動車節能裝置，其特征在于：所述穩定轉速機構（4）采用飛輪裝置。

6.根據權利要求5所述的機動車節能裝置，其特征在于：所述限速機構（12）采用自動變速器。

7.根據權利要求6所述的機動車節能裝置，其特征在于：所述智能控制器（7）采用單片機控制器。

8.一種機動車，其特征在于：所述機動車安裝有權利要求1所述的機動車節能裝置。

9.根據權利要求8所述的機動車，其特征在于：所述機動車為電動車，所述蓄電池組（8）至少有兩組。

10.?根據權利要求8所述的電動車，其特征在于：所述電動車還包括太陽能發電裝置和風力發電裝置（21）；所述太陽能發電裝置包括設于車身表面的太陽能電池板（22），所述太陽能發電裝置輸出端與所述蓄電池組充電適配器（6）電連接；所述風力發電裝置（21）安裝于機動車保險杠后方，所述風力發電機裝置（21）輸出端與所述蓄電池組充電適配器（6）電連接。