[發明專利]管道車

有效

• 申請號: 201210049074.5
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN102527056A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 管良超
• 申請（專利權）人: 濟南愛動動漫科技有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H29/22;A63H17/267;A63H17/26;A63H31/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 丁修亭

1.一種管道車，包括車體和裝配在車體前后的車輪，以及安裝在車體上用于驅動車輪中驅動輪的電機及其電源，其特征在于，車體前后端的同端驅動輪有三組，在以車體前后軸線為基準的周向上均布，聯接在驅動輪與電機間的傳動機構被配置，使驅動輪轉向相同。

2.根據權利要求1所述的管道車，其特征在于，同端驅動輪在車體周向呈徑向輻射狀被配置。

3.根據權利要求1或2所述的管道車，其特征在于，驅動輪為后輪。

4.根據權利要求1所述的管道車，其特征在于，所述電機的輸出軸在車體前后水平配置，而所述傳動機構中的裝于輸出軸上的輸出直齒輪嚙合有三個從動齒輪，每個從動齒輪同軸地連接有一主動冠齒輪；相應地，每組驅動輪配有被動冠齒輪，并在主動冠齒輪與被動冠齒輪間設有傳動直齒輪。

5.根據權利要求4所述的管道車，其特征在于，每組驅動輪有一個驅動輪，且同軸地裝于該驅動輪上的從動冠齒輪的軸線與所述主動冠齒輪的軸線正交。

6.根據權利要求4所述的管道車，其特征在于，所述冠齒輪與同軸的從動齒輪為一體結構，且連接兩者的部分的外徑與冠齒輪的外徑相同。

7.根據權利要求3所述的管道車，其特征在于，在車體后端設有用于安裝所述傳動機構的減速箱。

8.根據權利要求1所述的管道車，其特征在于，在車體上設有獨立的電池倉。

9.根據權利要求1所述的管道車，其特征在于，所述車輪中至少驅動輪包括輪輞和安裝在該輪輞上的輪胎。