[發(fā)明專利]汽車剎車優(yōu)先裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210046787.6
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN102582429A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樊登煥;徐海峰
• 申請（專利權(quán)）人: 麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車剎車優(yōu)先裝置，包括油門踏板(1)、制動踏板(2)，其特征在于還包括連桿(3)和支架(4)，連桿(3)兩端分別與油門踏板(1)和制動踏板(2)相連，連桿(3)中部支點處設(shè)置轉(zhuǎn)動球(13)，其與支架(4)活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于所述的支架(4)包括底座(5)、內(nèi)套(6)、外套(7)、彈簧(8)，底座(5)與外套(7)相連、內(nèi)套(6)下部套接在外套(7)內(nèi)，外套(7)內(nèi)設(shè)置彈簧(8)，其上端與內(nèi)套(6)底部相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于彈簧(8)下端固定連接支撐片(9)，所述的支撐片(9)由圓片(91)和突起(92)組成，所述外套(7)下端設(shè)有外螺紋(12)和凹槽(11)，外套(7)外周設(shè)置調(diào)節(jié)螺母(10)，支撐片(9)的突起(92)部分穿過凹槽(11)并架在調(diào)節(jié)螺母(10)上端，調(diào)節(jié)螺母(10)內(nèi)表面也設(shè)有螺紋，其與外套(7)的外螺紋(12)相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于所述內(nèi)套(6)上端形狀為球面，轉(zhuǎn)動球(13)在該球面內(nèi)轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于所述支撐片(9)的圓片(91)上平面增設(shè)向下凹陷的圓環(huán)，該圓環(huán)與彈簧(8)相配合，彈簧(8)下端套接在該圓環(huán)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于與油門踏板(1)所在的汽車油路中增設(shè)一個電磁閥(15)，所述的電磁閥(15)位于油箱(14)和發(fā)動機(16)之間，同時在油箱(14)和發(fā)動機(16)之間增加一條用于維持汽車怠速狀態(tài)的油路。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車剎車優(yōu)先裝置，其特征在于油箱(14)和發(fā)動機(16)之間用于維持汽車怠速狀態(tài)的油路中設(shè)置三角針(17)。