[發(fā)明專利]一種車輪毛坯去飛邊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210043629.5 | 申請(qǐng)日： | 2012-02-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102554199A | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭建東;薛博文;劉偉東;黃曉光;劉鳴華;趙春雨 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中信戴卡輪轂制造股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B22D31/00 | 分類號(hào)： | B22D31/00;B22D18/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 066003 河北*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輪 毛坯 去飛邊 裝置 | ||
1.一種車輪毛坯去飛邊裝置，由機(jī)架(1)、直線滑軌(3)、底座(5)、夾緊軸(8)、電機(jī)(6)、齒輪(21)、齒條(20)、抬升氣缸(11)、托板(16)、仿形車刀(13)、刀具抬升氣缸(14)和刀具進(jìn)給氣缸(15)組成，其特征在于：滑軌座(4)與底座(5)相連，通過(guò)和直線滑軌(3)配合與機(jī)架(1)連接，夾緊氣缸(2)和刀具進(jìn)給氣缸(15)分別安裝在機(jī)架(1)的兩側(cè)，其缸桿分別與底座(5)和刀具抬升氣缸(14)的缸體相連；V型塊(7)安裝于夾緊軸(8)的上端，夾緊軸(8)和電機(jī)(6)都固定在底座(5)上；齒輪(21)安裝于機(jī)架(1)上，齒條(20)固定在底座(5)上并與齒輪(21)相嚙合；抬升氣缸(11)的缸體通過(guò)支架(19)固定在機(jī)架(1)上其缸桿與安裝有導(dǎo)向套(10)的托板(16)連接，導(dǎo)柱(9)固定在支架(19)上；刀具滑軌(17)固定在底座(5)上，刀具抬升氣缸(14)的缸體固定于刀具滑軌座(18)上，其缸桿與仿形車刀(13)相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中信戴卡輪轂制造股份有限公司，未經(jīng)中信戴卡輪轂制造股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210043629.5/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種工程車的時(shí)序鎖車方法
- 下一篇：快速胸腔穿刺引流包
