[發明專利]一種機動車車架及機動車無效
| 申請號: | 201210043412.4 | 申請日: | 2012-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN103287494A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 陳風;尹鵬 | 申請(專利權)人: | 中國航空技術廣州有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 倪小敏;陳衛 |
| 地址: | 510308 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機動車 車架 | ||
1.一種機動車車架,包括兩根縱向平行的大梁,所述大梁最前端通過第一橫梁連接,其特征在于,所述大梁的外側各設計有一根縱向平行的副梁,所述副梁與大梁不在同一平面上;所述副梁最前端與第一橫梁相連,副梁彎折處連接有第二橫梁,副梁之間位于第二橫梁后方連接有第三橫梁,副梁尾端通過兩根橫向連接梁固定于大梁中段上。
2.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述機動車車架為電動車車架,所述大梁中間的位置設置有電池托架,所述電池托架具有降低的安裝高度。
3.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述副梁與第二橫梁接合處分別設置有一根立柱,所述立柱上端通過一根水平支撐與副梁前端相連。
4.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述第一橫梁與第二橫梁之間連接有兩根加強梁,所述加強梁前端分別與第一橫梁相連,所述加強梁后端分別與同側的大梁相連。
5.根據權利要求4所述的機動車車架,其特征在于,所述第一橫梁與第二橫梁之間還連接有兩根中間梁,所述中間梁上端和下端分別與第一橫梁和第二橫梁相連,所述中間梁位于所述加強梁的內側。
6.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述第二橫梁與第三橫梁之間連接有兩根縱向平行的縱向連接梁,所述縱向連接梁前端和后端分別與同側的大梁相連。
7.根據權利要求6所述的機動車車架,其特征在于,所述縱向連接梁內側設有兩根縱向平行的水平連接梁,所述水平連接梁前端和后端分別與第二橫梁和第三橫梁相連。
8.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述第三橫梁的端部與同側大梁底部分別連接有兩根大梁加強梁,所述大梁加強梁對稱分布于第三橫梁的兩側,所述第三橫梁的端部與同側大梁尾端還分別連接有一根斜支撐。
9.根據權利要求1所述的機動車車架,其特征在于,所述大梁尾端設置有樁孔形成件,所述樁孔形成件的截面呈矩形、圓形或橢圓形,或與所述大梁尾端共同構成矩形、圓形或橢圓形。
10.一種機動車,其具有權利要求1所述的機動車車架。
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