[發明專利]一種汽車噴油器總成噪聲測量裝置及其測量方法有效
| 申請號: | 201210040631.7 | 申請日: | 2012-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN102589677A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | 劉濤;郭付洋;余志文 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 噴油器 總成 噪聲 測量 裝置 及其 測量方法 | ||
1.一種汽車噴油器總成噪聲測量裝置,包括噴油器總成(8)及燃油泵(1),燃油泵(1)連接有第一直流穩壓電源(2),噴油器總成(8)的一端通過油管與燃油泵(1)連接;其特征在于:還包括高度可調的支架,支架由橫桿(5)及與橫桿(5)連接的豎桿(3)構成,豎桿(3)底端連接在水平面上;噴油器總成(8)固定于橫桿(5)上,且噴油器總成(8)平行于水平面;噴油器總成(8)的另一端通過電磁閥與汽車模擬驅動器(9)連接;汽車模擬驅動器(9)連接有第二直流穩壓電源(10)及ECU(11);在所述橫桿(5)正上方設有第一傳聲器(12),所述第一傳聲器(12)垂直于噴油器總成(8)設置;在設有電磁閥的噴油器總成(8)一側設有第二傳聲器(13),所述第二傳聲器(13)垂直于噴油器總成(8)設置。
2.按照權利要求1所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置,其特征在于:所述第二傳聲器(13)到水平面的距離與噴油器總成(8)中心到水平面距離相等。
3.按照權利要求1或2所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置,其特征在于:所述噴油器總成(8)通過懸掛在橫桿(5)上的附加固定裝置(7)固定;所述附加固定裝置(7)為一端連接在橫桿(5)上的帶有彈性的拉桿,拉桿另一端與噴油器總成(8)連接。
4.按照權利要求3所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置,其特征在于:所述油管通過固定裝置(6)連接在豎桿(3)及橫桿(5)上,所述固定裝置(6)為設在橫桿(5)及豎桿(3)上的卡扣。
5.按照權利要求4所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置,其特征在于:所述豎桿(3)上設有調節豎桿(3)的高度的調節裝置。
6.按照權利要求5所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置,其特征在于:所述調節裝置為設置于豎桿(3)上的調節螺釘。
7.一種權利要求1所述的汽車噴油器總成噪聲測量裝置的測量方法,其特征在于:包括以下步驟;
(1)選取噴油器總成,將噴油器總成安裝到位,打開第一直流穩壓電源及第二直流穩壓電源,然后調節汽車模擬驅動器到第一轉速,利用ECU程序控制噴油器總成噴油頻率,測量第一傳聲器及第二傳聲器處的噪聲,分析噴油器總成在第一轉速下的噪聲特性,記錄數據;
(2)重復調節汽車模擬驅動器的轉速,測量噴油器總成在汽車模擬驅動器的轉速不同的情況下的噪聲,記錄數據;
(3)關閉第一直流穩壓電源及第二直流穩壓電源,選取不同油軌、不同噴油器組合成的噴油器總成,將噴油器總成安裝到位,調節豎桿高度來調節噴油器總成使得噴油器總成與第一傳聲器及第二傳聲器的相對位置符合要求,然后打開第一直流電源及第二直流電源,調節汽車模擬驅動器到步驟(1)中的第一轉速,利用ECU程序控制噴油器總成噴油頻率,測量第一傳聲器及第二傳聲器處的噪聲,分析噴油器總成在第一轉速下的噪聲特性,記錄數據;
(4)重復調節汽車模擬驅動器的轉速,測量步驟(3)中噴油器總成在汽車模擬驅動器的轉速不同的情況下的噪聲,記錄數據,完成測試。
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