[發明專利]一種司機駕駛姿勢檢測的系統和方法有效
| 申請號: | 201210039963.3 | 申請日: | 2010-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN102646189A | 公開(公告)日: | 2012-08-22 |
| 發明(設計)人: | 崔國勤;邱嵩 | 申請(專利權)人: | 無錫中星微電子有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G06K9/66;G08B21/06 |
| 代理公司: | 無錫互維知識產權代理有限公司 32236 | 代理人: | 戴薇 |
| 地址: | 214028 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 司機 駕駛 姿勢 檢測 系統 方法 | ||
1.一種司機駕駛姿勢檢測的系統,其特征在于:其系統還包括:
肩部檢測模塊,檢測出雙肩的區域;
肩部報警判斷模塊,對雙肩區域的圖像進行處理,用二次拋物線或4次多項式曲線分別擬合一組正確的雙肩姿勢和一組不合乎規范的雙肩姿勢的邊緣線以得到兩組參數,并利用這兩組參數訓練獲得一個二類分類器,之后將實時檢測到的雙肩區域的圖像通過相應的曲線擬合得到相應的系數參數,并將所述實時參數通過所述訓練后的二類分類器進行判斷并判定是否報警。
2.根據權利要求1所述的司機駕駛姿勢檢測的系統,其特征在于:所述區域為人臉下方長為人臉寬的3倍,寬為人臉長的1.5倍的矩形區域。
3.根據權利要求2所述的司機駕駛姿勢檢測的系統,其特征在于:以所述矩形區域的左下頂點為坐標原點,確定的二維坐標系中,所述二次拋物線為f(x)=ax2+bx+c,則所述參數為a,b,c,4次多項式曲線可表示為,Ψ(x)=α·x4+β·x3+υ·x2+γ·x+λ,所述參數為α,β,υ,γ,λ,其中x為坐標系中雙肩上的點。
4.根據權利要求1所述的司機駕駛姿勢檢測的系統,其特征在于:所述二類分類器訓練后會形成兩個區域,正確的雙肩姿勢下的參數進入分類器后會落入其中一個區域內,不合乎規范的雙肩姿勢下的參數進入分類器后會落入另一個區域內。
5.一種司機駕駛姿勢檢測的方法,其特征在于:其包括:
檢測雙肩區域,對所述區域中的圖像處理,用二次拋物線或四次多項式曲線分別擬合一組正確的雙肩姿勢和一組不合乎規范的雙肩姿勢的邊緣線以得到兩組參數,并將這兩組參數在一個二類分類器中進行訓練,之后將實時檢測到的雙肩區域的圖像通過二次拋物線或四次多項式曲線擬合得到實時參數,隨后將所述實時參數通過所述訓練后的二類分類器進行判斷并判斷是否報警。
6.根據權利要求5所述的司機駕駛姿勢檢測的方法,其特征在于:所述二類分類器訓練后會形成兩個區域,正確的雙肩姿勢下的參數進入分類器后會落入其中一個區域內,不合乎規范的雙肩姿勢下的參數進入分類器后會落入另一個區域內。
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