[發(fā)明專利]機動運送器用尤其是機動車輛用艙蓋系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210036093.4
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN102642563A
• 公開（公告）日: 2012-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 勞倫特·科爾德萊;伯特蘭·弗洛倫茲
• 申請（專利權(quán)）人: 哈特奇桑公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊生平;鐘錦舜

1.一種機動運送器用、尤其是例如機動車輛用艙蓋系統(tǒng)，艙蓋(1，101)繞由所述機動運送器的架子支撐的、基本上水平的固定主旋轉(zhuǎn)軸(A)鉸接安裝，并且通過該系統(tǒng)中包括的驅(qū)動機構(gòu)(5，105)繞所述主旋轉(zhuǎn)軸(A)在關(guān)閉位置和打開位置之間可手動或自動運動，所述艙蓋系統(tǒng)的特征在于，在所述艙蓋(1)的運動階段期間，驅(qū)使所述艙蓋(1，101)繞所述主旋轉(zhuǎn)軸(A)旋轉(zhuǎn)的所述驅(qū)動機構(gòu)(5，105)啟動操縱機構(gòu)(7，107)，所述操縱機構(gòu)用于操縱所述艙蓋(1，101)繞次旋轉(zhuǎn)軸(B)沿相反方向旋轉(zhuǎn)，所述操縱機構(gòu)也包括在所述系統(tǒng)內(nèi)，這兩種旋轉(zhuǎn)運動的組合引起所述艙蓋(1，101)在基本上豎直的平面內(nèi)運動，而在所述艙蓋(1，101)的該階段運動期間不必引起所述艙蓋的橫向運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述用于操縱所述艙蓋(1，101)的操縱機構(gòu)(7，107)包括鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30，130)，該鉸接式聯(lián)動機構(gòu)的幾何形狀在所述艙蓋(1，101)于基本上豎直的平面內(nèi)運動的階段期間變形并且在所述艙蓋(1，101)的其余運動期間保持固定，防止所述艙蓋(1，101)繞所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30)包括至少一個部分(33，33′)，所述至少一個部分的長度在所述艙蓋(1)于基本上豎直的平面內(nèi)運動的階段期間變化。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30，130)由兩個部分(32和33或33’；132和133)組成，所述兩個部分之間形成角度α，所述角度在所述艙蓋(1，101)于基本上豎直的平面內(nèi)運動的階段期間變化并且在所述艙蓋(1，101)的其余運動期間是固定的。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30，130)的第一部分(32，132)被安裝成繞由所述車輛的車架支撐的所述主旋轉(zhuǎn)軸(A)和繞由所述艙蓋(1，101)支撐的所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)旋轉(zhuǎn)，并且，其中所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)(5)包括至少一個致動器(9，109)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)(5)繞由所述車輛的車架支撐的另一旋轉(zhuǎn)軸(42，142)和繞由所述聯(lián)動機構(gòu)(30，130)的第一部分(32，132)支撐且位于所述主旋轉(zhuǎn)軸(A)和所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)之間的旋轉(zhuǎn)軸(46，146)鉸接安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求5述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30)的第二部分(33)由可變長度的平衡機構(gòu)(50)組成，所述平衡機構(gòu)鉸接安裝在由所述艙蓋(1)支撐的旋轉(zhuǎn)軸(48)和由所述聯(lián)動機構(gòu)(30)的第一部分(32)支撐的所述旋轉(zhuǎn)軸(46)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(30)的第二部分(33′)由滑動件(55)組成，所述滑動件在所述聯(lián)動機構(gòu)的第一部分(32)的凹槽(57)中可移動，從而改變該滑動件的長度，進而改變由所述艙蓋(1)支撐的旋轉(zhuǎn)軸(48)的位置，所述滑動件鉸接安裝在所述旋轉(zhuǎn)軸(48)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述鉸接式聯(lián)動機構(gòu)(130)的第一部分(132)包括部件(150)，所述部件被構(gòu)造用于在該第一部分(132)繞所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)旋轉(zhuǎn)期間緊靠角支座(133)，所述角支座(133)剛性地緊固到所述艙蓋(101)并且形成所述聯(lián)動機構(gòu)(130)的第二部分(133)。

9.權(quán)利要求8所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，所述角支座(133)安裝在所述艙蓋上并且相對于所述艙蓋固定，并且緊鄰所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或權(quán)利要求9所述的艙蓋系統(tǒng)，其中，除所述驅(qū)動機構(gòu)(105)和所述操縱機構(gòu)(107)之外，所述系統(tǒng)還包括阻尼機構(gòu)(180)，所述阻尼機構(gòu)用于使所述第一部分(132)繞所述次旋轉(zhuǎn)軸(B)的旋轉(zhuǎn)帶有阻尼，諸如液壓阻尼器的這些阻尼機構(gòu)安裝并緊固在所述第一部分(132)上并且當(dāng)所述艙蓋(101)被打開時與所述艙蓋(101)配合。