[發明專利]內燃機的氣門正時控制裝置

有效

• 申請號: 201210032393.5
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN102828794A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 加藤裕幸
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F01L1/348
• 分類號: F01L1/348
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，具有：

罩體，其從曲軸被傳遞旋轉力，內部具有動作室；

葉片部件，其固定在使進氣門進行開閉動作的凸輪軸上，將所述動作室分隔成前進角液壓室和滯后角液壓室，并且，通過有選擇地對所述前進角液壓室和所述滯后角液壓室進行工作油的供給或排出，該葉片部件相對所述罩體相對旋轉到前進角側或滯后角側；

第一鎖止部件，其在所述罩體和所述葉片部件中的一方上被設置為向軸向進退移動自如；

第一鎖止凹部，其設置在所述罩體和所述葉片部件中的另一方上，當所述葉片部件相對旋轉到最前進角側和最滯后角側之間的中間相位位置時，所述第一鎖止部件與該第一鎖止凹部卡合；

第二鎖止部件，其在所述罩體和所述葉片部件中的一方上被設置為向軸向進退移動自如；

第二鎖止凹部，其設置在所述罩體和所述葉片部件中的另一方上，當所述葉片部件相對旋轉到最前進角側和最滯后角側之間的中間相位位置時，所述第二鎖止部件與該第二鎖止凹部卡合；

第三鎖止凹部，其相比所述第一鎖止凹部設置在圓周方向的滯后角側，通過所述第一鎖止部件與該第三鎖止凹部卡合而將葉片部件的相對旋轉位置限制在最滯后角側；

所述第一鎖止凹部在卡合有所述第一鎖止部件的狀態下，允許該第一鎖止部件向前進角方向移動規定量，限制向滯后角方向移動；

所述第二鎖止凹部在卡合有所述第二鎖止部件的狀態下，允許該第二鎖止部件向滯后角方向移動規定量，限制向前進角方向的移動。

2.如權利要求1所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

所述第一鎖止部件和所述第二鎖止部件中與各所述鎖止凹部卡合的各前端部形成為圓柱狀。

3.如權利要求1所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

所述第一鎖止部件和第二鎖止部件能夠任意地進退移動。

4.如權利要求1所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

通過在專用的液壓回路中設置的液壓控制閥，對所述受壓部進行液壓的供給或排出。

5.如權利要求1所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

設有多個所述前進角液壓室、所述滯后角液壓室和所述葉片，所述第一鎖止部件和所述第二鎖止部件設置在不同的葉片上。

6.如權利要求1所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

所述內燃機不依賴于點火開關的操作而自動地停止，在內燃機通過點火開關的操作而停止的情況下，以使所述第一鎖止部件與所述第三鎖止凹部卡合，并且維持所述第二鎖止部件后退的狀態的方式進行控制。

7.如權利要求6所述的內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，

所述內燃機通過電子控制器確認所述第一鎖止部件插入所述第一鎖止凹部或所述第三鎖止凹部之后停止。

8.一種內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，具有：

罩體，其從曲軸被傳遞旋轉力，內部具有動作室；

葉片部件，其固定在使進氣門進行開閉動作的凸輪軸上，將所述動作室分隔成前進角液壓室和滯后角液壓室，并且，通過有選擇地對所述前進角液壓室和所述滯后角液壓室進行工作油的供給或排出，該葉片部件相對所述罩體相對旋轉到前進角側或滯后角側；

第一鎖止部件，其在所述葉片部件上被設置為向軸向進退移動自如；

第一鎖止凹部，其設置在所述罩體上，當所述葉片部件相對旋轉到最前進角側和最滯后角側之間的中間相位位置時，所述第一鎖止部件與該第一鎖止凹部卡合；

第三鎖止凹部，其相比所述罩體的所述第一鎖止凹部設置在圓周方向的滯后角側，通過所述第一鎖止部件與該第三鎖止凹部卡合而將所述葉片部件的相對旋轉位置限制在最滯后角側；

所述第一鎖止凹部在卡合有所述第一鎖止部件的狀態下，前進角側的內面和與該內面相對的所述第一鎖止部件的外面成為非接觸，并且，滯后角側的內面和與該內面相對的第一鎖止部件的外面抵接限制。

9.一種內燃機的氣門正時控制裝置，其特征在于，具有：

驅動旋轉體，其從曲軸被傳遞旋轉力；

從動旋轉體，其固定在使進氣門進行開閉的凸輪軸上，該從動旋轉體根據內燃機的動作狀態以其與所述驅動旋轉體的相對旋轉角度處于規定角度范圍內的方式旋轉；

相位變更機構，其具有前進角液壓室和滯后角液壓室，通過有選擇地對該兩液壓室進行工作油的供給或排出，使所述從動旋轉體相對所述驅動旋轉體相對旋轉到前進角側或滯后角側；

第一鎖止部件，其在所述驅動旋轉體和所述從動旋轉體中的一方上被設置為向軸向進退移動自如；

第一鎖止凹部，其設置在所述驅動旋轉體和所述從動旋轉體中的另一方上，通過所述第一鎖止部件與該第一鎖止凹部卡合，使所述從動旋轉體保持在最前進角側和最滯后角側之間的中間相位位置；

第二鎖止部件，其在所述驅動旋轉體和所述從動旋轉體中的一方上被設置為向軸向進退移動自如；

第二鎖止凹部，其設置在所述驅動旋轉體和所述從動旋轉體中的另一方上，通過所述第二鎖止部件與該第二鎖止凹部卡合，使所述從動旋轉體保持在最前進角側和最滯后角側之間的中間相位位置；

第三鎖止凹部，其相比所述第一鎖止凹部設置在圓周方向的滯后角側，通過所述第一鎖止部件與該第三鎖止凹部卡合，使所述從動旋轉體的相對旋轉位置限制在最滯后角側；

所述第一鎖止凹部在卡合有所述第一鎖止部件的狀態下，允許該第一鎖止部件向前進角方向移動規定量，限制向滯后角方向移動；

所述第二鎖止凹部在卡合有所述第二鎖止部件的狀態下，允許該第二鎖止部件向滯后角方向移動規定量，限制向前進角方向移動。