[發明專利]柴油機液體增壓劑及專用汽化器有效
| 申請號: | 201210031768.6 | 申請日: | 2012-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN102618334A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 白玉堂;白東旭 | 申請(專利權)人: | 白玉堂;白東旭 |
| 主分類號: | C10L1/02 | 分類號: | C10L1/02;C10L1/12;F02M25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 122505 遼寧省凌*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 液體 增壓 專用 汽化器 | ||
1.一種柴油機液體增壓劑,其特征是;它是由以下原料配制的液體,該增壓劑的體積配比為:
燃料乙醇????????????70%~85%
過氧化氫????????????1%~3%
水??????????????????9%~28%
0.2%過碳酸鈉水溶液?1%~5%(W/V)
增壓劑液體PH值為????6~7。
2.按照權利要求1所述的柴油機液體增壓劑專用汽化器,包括設置在管體中的內氣道、外氣道,推桿、杠桿及揉索聯動機構和增壓劑自動控制機構,其特征是:在與柴油機進氣口連通的該汽化器空氣進氣管體中設有內、外雙氣道結構,內氣道設計為截面呈雙曲面喉管形,在內氣道的喉管一側曲面處裝有增壓劑噴嘴;管體內壁與喉管外壁形成的環狀空間為外氣道,在喉管端面的外氣道進氣端設置呈流線曲面的環狀空氣節流閥;空氣節流閥連接推桿,使空氣節流閥沿外氣道管體內壁前后移動,推桿頂端設置與揉索控制端相聯動的杠桿,揉索的操縱端與柴油機燃油泵油門控制拉桿相連接。
3.按照權利要求2所述的柴油機液體增壓劑專用汽化器,其特征是:在增壓劑噴嘴連接通向管體外裝有液池殼體,位于液池殼體內的噴嘴液體通道端部裝有半可調針閥,并且該端部連通液池;液池頂部依次裝有密封橡膠膜與保護蓋,橡膠膜與保護蓋固定在液池殼體上,承動件的一端固定在橡膠膜的中心,承動件的另一端與繞中間軸轉動的杠桿的一端相連,承動件底部的彈簧置于下方凹槽內,杠桿另一端連接針閥的尾端,針閥前端與增壓劑管道相連通。
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