[發(fā)明專利]一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210030971.1
• 申請(qǐng)日: 2012-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN102536691A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞國(guó)勤;劉雋;包海龍;劉俊標(biāo);段中夏;霍榮齡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市電力公司;中國(guó)科學(xué)院電工研究所
• 主分類號(hào): F03G3/00
• 分類號(hào): F03G3/00
• 代理公司: 上海兆豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 倪繼祖

1.一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置，其特征在于，該裝置包括保護(hù)罩(2)、集能器(4)、第一單向閥(5)、第二單向閥(12)、液壓馬達(dá)(9)、電磁發(fā)電機(jī)(6)、儲(chǔ)能裝置(7)和管道(11)，其中：

所述集能器(4)內(nèi)儲(chǔ)存有流體，其主體位于地基(3)內(nèi)且其頂部凸露出路面(1)；

所述保護(hù)罩(2)覆蓋在集能器(4)頂部凸露出路面(1)的部分上并固定在路面(1)上；

所述集能器(4)、第二單向閥(12)、液壓馬達(dá)(9)和第一單向閥(5)通過(guò)管道(11)依次相連形成一個(gè)封閉的流體循環(huán)回路；

所述電磁發(fā)電機(jī)(6)與所述液壓馬達(dá)(9)相連；

所述儲(chǔ)能裝置(7)與所述電磁發(fā)電機(jī)(6)相連。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置，其特征在于，所述裝置還包括一緩沖裝置(10)，該緩沖裝置(10)位于液壓馬達(dá)(9)和第二單向閥(12)之間的管道上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置，其特征在于，所述緩沖裝置(10)包括缸體(15)、活塞(17)、復(fù)位彈簧(18)和封蓋(19)，其中：

所述封蓋(19)固定在缸體(15)的底端，缸體(15)的頂端設(shè)有一連通所述液壓馬達(dá)(9)和第二單向閥(12)之間管道與所述缸體(15)的液孔(13)；

所述復(fù)位彈簧(18)的一端連接在活塞(17)底面上，另一端連接在封蓋(19)的頂面上；

所述活塞(17)的直徑與缸體(15)的直徑相吻合且可在缸體(15)內(nèi)由復(fù)位彈簧(18)作用而上下運(yùn)動(dòng)，所述活塞(17)與缸體(15)之間的接合處設(shè)有密封圈(16)，該密封圈(16)用密封圈固定板(14)固定，且該密封圈固定板(14)固定在活塞(17)上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置，其特征在于，所述集能器(4)為當(dāng)有壓力產(chǎn)生時(shí)，可產(chǎn)生變形，當(dāng)壓力去除后又回復(fù)原狀的彈性液囊。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于收集車輛閑散動(dòng)能的液壓電磁發(fā)電裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置(7)為蓄電池。