[發(fā)明專利]變速箱軸自動旋轉(zhuǎn)切割下料機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210028973.7 | 申請日: | 2012-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN102554340A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡少名;周向東 | 申請(專利權)人: | 安徽明雁齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B23D45/10 | 分類號: | B23D45/10;B23D47/04;B23D47/12;B23D59/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 245300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 自動 旋轉(zhuǎn) 切割 下料機 | ||
技術領域:
本發(fā)明涉及一種變速箱軸自動旋轉(zhuǎn)切割下料機。
背景技術:
變速箱軸是變速箱中的傳動零件,軸加工材料大多采用的是棒料(圓鋼)加工,首道工序是切割下料。提高切割效率并改進變速箱軸切割下料的加工方式,一直以來是行業(yè)加工關注的重點。而目前對于變速箱軸切割下料方法大多是鋸床鋸割、砂輪切割等方法。這些切割方法因人工單件切割、棒料(圓鋼)固定不能旋轉(zhuǎn)切割下料等方式操作的因素,普遍存在著切割效率低、勞動強度大的缺點,致使其在變速箱軸生產(chǎn)中的應用受到了限制。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種切割效率高、勞動強度低的變速箱軸自動旋轉(zhuǎn)切割下料機。
其技術方案是:一種變速箱軸自動旋轉(zhuǎn)切割下料機,其特征在于:由機床身、移送推進機構、托料輥組件、旋轉(zhuǎn)切割刀機構、擋料機構和PLC組成;
機床身由送推料支架、托料輥支架和切割刀支架三組支架構成,三組支架均為焊接組成的平面架;其中,送推料支架2為臺階式平面架,其推料一邊的支架高于送料一邊的支架,推料一邊的支架上平面為設有前后兩道長槽的平板;
移送推進機構由安裝在送推料支架中送料支架一邊上的滾輪座和安裝在送推料支架中推料支架一邊上的推進裝置組成;其中,滾輪座由下底板、滾輪架、第一調(diào)節(jié)螺栓、滑塊支撐、滾輪及第二調(diào)節(jié)螺栓構成,底板上間隔安裝兩個相對的滾輪架,滾輪架上分別設有由滑塊支撐的固接有滾輪的滾輪軸,設置在滾輪架上的第一調(diào)節(jié)螺栓與滑塊抵接;送料支架一邊的平面上分別通過第二調(diào)節(jié)螺栓左右安裝兩組滾輪座;推進裝置由移送電機、減速箱、絲桿聯(lián)接座、絲桿、氣缸和氣缸架構成,移送氣缸架由上下兩塊橫板和邊側(cè)一塊立板構成框形結(jié)構,其立板的下端穿過平板上開設的前一個長槽兩側(cè)上設置的直線導軌,伸出在平板的下邊,移送氣缸架的上橫板上固定的氣缸活塞桿端連接有上壓塊,移送氣缸架的下橫板上固接有下支撐塊,下支撐塊穿出平板上開設的后一個長槽,與上壓塊相對應;移送電機、減速箱、絲桿聯(lián)接座、絲桿依次安裝于平板的下面,絲桿上螺紋連接的螺母與移送氣缸架相聯(lián);
托料輥組件由上托料輥、下托料輥、上托料輥齒輪、下托料輥齒輪、中間齒輪、中間齒輪皮帶輪、三角皮帶、減速箱皮帶輪、減速箱、托料輥電機構成,上、下托料輥的兩端分別活動聯(lián)接于托料輥支架上,其靠近送推料支架中推料支架一邊的一端伸出托料輥支架,分別安裝有上、下托料輥齒輪,該兩個齒輪均與中間齒輪嚙合,中間齒輪由安裝在托料輥支架上的軸承上連接的齒輪軸支撐,托料輥電機通過減速箱與帶輪連接,帶輪通過皮帶與中間齒輪同軸安裝的中間帶輪連接;
旋轉(zhuǎn)切割刀機構由底板、直線導軌、推進氣缸和切割刀組件構成,切割刀組件中的刀桿的兩端分別聯(lián)接在左、右旋轉(zhuǎn)套內(nèi)并由壓蓋壓緊;左旋轉(zhuǎn)套通過滾動軸承、平面軸承、端蓋和螺母聯(lián)接固定在左支座上;右旋轉(zhuǎn)套伸出右支座通過減速箱與切割刀電機輸出軸聯(lián)接;刀桿的外緣設有由螺母緊固的隔套,刀桿上按照加工料所需的長度間隔設有切割刀11-11;切割刀組件與上、下托料輥輥面上的工件呈45度夾角傾斜安裝,其左、右支座固定在底板一端的平面上,底板的兩邊分別聯(lián)接一條直線導軌,直線導軌的一面固定于切割刀支架上,另一面活動聯(lián)接于底板上;底板的另一端平面與推進氣缸的活塞桿聯(lián)接,推進氣缸固定聯(lián)接于切割刀支架的床身上;
擋料機構由擋料氣缸、擋料氣缸座、擋料板構成,擋料氣缸由安裝于托料輥支架一側(cè)的擋料氣缸座固定,擋料氣缸的活塞桿端聯(lián)接有擋料板。
所述切割刀組件的下方設有延伸在切割刀支架外的由卸料板、料桶構成的卸料機構。
所述切割刀切割工件所需的冷卻液由安裝于床身下部位置處的儲液箱,通過電磁閥、輸液泵和進液管輸出到安裝在切割刀支架下方的噴液口;噴射后的冷卻液通過設置在切割刀支架下方的回流盤匯集到回液管,經(jīng)過濾后再回流到儲液箱。
其技術效果是:本發(fā)明以多工件同時旋轉(zhuǎn)切割的加工方式,并由可編程PLC程式設定、自動送料自動夾料、自動鋸切、周而復始的自動循環(huán)工作,提高了變速箱軸切割加工的精度和生產(chǎn)效率,切割效率高、勞動強度低,實現(xiàn)了變速箱軸自動化生產(chǎn)。
附圖說明:
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構示意圖;
圖2是圖1的平面圖;
圖3是圖1的A向視圖;
圖4是切割刀組件結(jié)構示意圖;
圖5是托料輥組件平面示意圖;
圖6是圖5的B向視圖;
圖7是圖2的A-A剖面圖;
圖8是滾輪座立面結(jié)構示意圖;
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