[發明專利]變速箱軸自動旋轉切割下料機有效
| 申請號: | 201210028973.7 | 申請日: | 2012-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN102554340A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 胡少名;周向東 | 申請(專利權)人: | 安徽明雁齒輪有限公司 |
| 主分類號: | B23D45/10 | 分類號: | B23D45/10;B23D47/04;B23D47/12;B23D59/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 245300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱 自動 旋轉 切割 下料機 | ||
1.一種變速箱軸自動旋轉切割下料機,其特征在于:由機床身、移送推進機構、托料輥組件、旋轉切割刀機構、擋料機構和PLC組成;
機床身由送推料支架(2)、托料輥支架(26)和切割刀支架(16)三組支架構成,三組支架均為焊接組成的平面架;其中,送推料支架為臺階式平面架,其推料一邊的支架高于送料一邊的支架,推料一邊的支架上平面為設有前后兩道長槽的平板(4);
移送推進機構由安裝在送推料支架中送料支架一邊上的滾輪座和安裝在送推料支架中推料支架一邊上的推進裝置組成;其中,滾輪座(1)由下底板、滾輪架、第一調節螺栓、滑塊支撐、滾輪及第二調節螺栓構成,底板(1-1)上間隔安裝兩個相對的滾輪架(1-2),滾輪架上分別設有由滑塊(1-4)支撐的固接有滾輪(1-5)的滾輪軸,設置在滾輪架上的第一調節螺栓(1-3)與滑塊抵接;送料支架一邊的平面上分別通過第二調節螺栓(1-6)左右安裝兩組滾輪座;推進裝置由移送電機、減速箱、絲桿聯接座、絲桿、氣缸和氣缸架構成,移送氣缸架(9-2)由上下兩塊橫板和邊側一塊立板構成框形結構,其立板的下端穿過平板(4)上開設的前一個長槽兩側上設置的直線導軌(9-3),伸出在平板的下邊,移送氣缸架的上橫板上固定的氣缸(9-5)活塞桿端連接有上壓塊(9-4),移送氣缸架的下橫板上固接有下支撐塊(9-1),下支撐塊穿出平板上開設的后一個長槽,與上壓塊相對應;移送電機(5)、減速箱(6)、絲桿聯接座(7)、絲桿(8)依次安裝于平板的下面,絲桿上螺紋連接的螺母與移送氣缸架(9-2)相聯;
托料輥組件由上托料輥、下托料輥、上托料輥齒輪、下托料輥齒輪、中間齒輪、中間齒輪皮帶輪、三角皮帶、減速箱皮帶輪、減速箱、托料輥電機構成,上、下托料輥(27、28)的兩端分別活動聯接于托料輥支架(26)上,其靠近送推料支架中推料支架一邊的一端伸出托料輥支架,分別安裝有上、下托料輥齒輪(24、25),該兩個齒輪均與中間齒輪(29)嚙合,中間齒輪由安裝在托料輥支架上的軸承上連接的齒輪軸支撐,托料輥電機(19)通過減速箱(20)與帶輪(21)連接,帶輪通過皮帶(22)與中間齒輪同軸安裝的中間帶輪(23)連接;上、下托料輥27、28尺寸相同。
旋轉切割刀機構由底板、直線導軌、推進氣缸和切割刀組件構成,切割刀組件(11)中的刀桿(11-9)的兩端分別聯接在左、右旋轉套(11-6、11-12)內并由壓蓋(11-7)壓緊;左旋轉套通過滾動軸承(11-4)、平面軸承(11-3)、端蓋(11-2)和螺母(11-1)聯接固定在左支座(11-5)上;右旋轉套伸出右支座(11-13)通過減速箱(11-14)與切割刀電機(11-15)輸出軸聯接;刀桿的外緣設有由螺母(11-8)緊固的隔套(11-10),刀桿上按照加工料所需的長度間隔設有切割刀(11-11);切割刀組件與上、下托料輥輥面上的工件(3)呈45度夾角傾斜安裝,其左、右支座固定在底板(14)一端的平面上,底板的兩邊分別聯接一條直線導軌(15),直線導軌的一面固定于切割刀支架(16)上,另一面活動聯接于底板上;底板的另一端平面與推進氣缸的活塞桿聯接,推進氣缸固定聯接于切割刀支架的床身上;
擋料機構由擋料氣缸、擋料氣缸座、擋料板構成,擋料氣缸(12)由安裝于托料輥支架一側的擋料氣缸座(13)固定,擋料氣缸的活塞桿端聯接有擋料板(13-1)。
2.根據權利要求1所述的變速箱軸自動旋轉切割下料機,其特征在于:所述切割刀組件(11)的下方設有延伸在切割刀支架(16)外的由卸料斜板(17)和料桶(18)構成的卸料機構。
3.根據權利要求1所述的變速箱軸自動旋轉切割下料機,其特征在于:所述切割刀(11-11)切割工件所需的冷卻液(30-2)由安裝于床身下部位置處的儲液箱(30-1),通過電磁閥(30-3)、輸液泵(30-4)和進液管(30-5)輸出到安裝在切割刀支架(16)下方的噴液口(30-7);噴射后的冷卻液通過設置在切割刀支架下方的回流盤(30-8)匯集到回液管(30-6),經過濾后再回流到儲液箱。
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