[發明專利]油門聯動機構及起重機下車操作系統有效
| 申請號: | 201210028423.5 | 申請日: | 2012-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN102536473A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 劉永傳;周獻華;何文明 | 申請(專利權)人: | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號: | F02D11/02 | 分類號: | F02D11/02;F02D11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410600 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油門 聯動 機構 起重機 下車 操作系統 | ||
技術領域
本發明涉及起重機技術領域,特別涉及一種油門聯動機構及起重機下車操作系統。
背景技術
為了使得隨車起重機完成指定的工作,操作者通常需要同時操作功能操作手柄和發動機油門操作手柄,通過功能操作手柄可以使得起重機完成工作,通過操作油門改變起重機的工作速度。
在操作過程中,準確控制該工況下油門的大小不僅可以發揮出起重機在該工況下的最大工作性能,而且可以使發動機功率與系統所需的功率很好的匹配。但在操作者熟練掌握操作技術之前,很難準確控制該工況下油門的大小。
發明內容
本發明的目的在于提出一種油門聯動機構及起重機下車操作系統,以使起重機工作過程中只需操作功能操作手柄就可以調節發動機的油門大小,進而使起重機的操作更加簡單。
第一方面,本發明油門聯動機構包括:轉動中心桿、固定中心軸、拉桿的第一拉動組件、拉桿的第二拉動組件和油門拉桿組件;其中,所述轉動中心桿與起重機功能操作手柄固定連接;所述固定中心軸固定于機架,且一端與所述轉動中心桿相鉸接;所述拉桿的第一拉動組件包括第一轉動件;所述第一轉動件與所述轉動中心桿鉸接;所述拉桿的第二拉動組件包括第二轉動件,所述第二轉動件與所述轉動中心桿鉸接;所述油門拉桿組件包括油門拉桿、拉桿滾子和復位機構;所述油門拉桿的第一端與油門相連接,所述油門拉桿的第二端穿過所述復位復位機構與所述拉桿滾子鉸接;所述拉桿滾子還在所述復位機構的作用下壓緊在所述第一轉動件或所述第二轉動件的曲線表面。
優選地,上述油門聯動機構中,所述起重機功能操作手柄為一個。
優選地,上述油門聯動機構中,所述第一轉動件與所述第二轉動件為一體結構。
優選地,上述油門聯動機構中,所述起重機功能操作手柄為多個;并且,所述拉桿的第一拉動組件還包括第一壓桿,所述第一壓桿的一端與所述第一轉動件固定連接;所述拉桿的第二拉動組件還包括第二壓桿,所述第二壓桿的一端與所述第二轉動件固定連接。
優選地,上述油門聯動機構中,所述拉桿的第一拉動組件中,所述第一轉動件為月牙形第一凹槽;所述拉桿的第二拉動組件中,所述第二轉動件為月牙形第二凹槽;并且,所述拉桿滾子還在所述復位機構的作用下與所述第一凹槽或所述第二凹槽的內側相切。
優選地,上述油門聯動機構中,所述拉桿的第二拉動組件中,所述第一轉動件為扇形的第一凸輪;所述拉桿的第二拉動組件中,所述第二轉動件為扇形的第二凸輪;并且,所述拉桿滾子還在所述復位機構的作用下與所述第一凸輪或所述第二凸輪的外輪廓線相切。
優選地,上述油門聯動機構中,所述第一壓桿和所述第二壓桿通過連接架與所述轉動中心桿鉸接。
優選地,上述油門聯動機構中,所述復位機構包括復位彈簧和固定導向塊;所述復位彈簧的一端連接于所述油門拉桿的第二端;所述固定導向塊固定于機架并與所述復位彈簧的另一端接觸/連接;所述固定導向塊還設置有通孔;所述油門拉桿穿過于所述通孔,在所述復位彈簧的左右下進行復位。
第二方面,本發明起重機下車操作系統,包括第一功能操作手柄和第二功能操作手柄;所述第一功能操作手柄通過連桿組件與所述第二功能操作手柄相連接;并且,所述第一功能操作手柄還通過擺桿與換向閥相連接;所述第二功能操作手柄還通過上述的油門聯動機構與油門相連接;其中,所述第二功能操縱手柄的工作角度與油門的開合大小一一對應;通過對起重機第二功能操縱手柄工作角度的改變操縱發動機油門的大小。
本發明油門聯動機構使得起重機工作過程中只需操作功能操作手柄就可以自動調節發動機的油門大小,使得起重機操作更加簡單;并且,操作手柄的角度與油門大小一一對應,使得發動機功率與系統功率有良好的匹配,進而可以節約發動機能耗。此外,發動機輸出功率和整個系統所需功率總是處于較好的匹配狀態,因此,可以延長起重機的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明起重機下車操作系統實施例的結構示意圖。
圖2為本發明油門聯動機構第一實施例的主視圖;
圖3為本發明油門聯動機構第一實施例的俯視圖;
圖4為本發明油門聯動機構第一實施例的立體結構示意圖;
圖5為本發明油門聯動機構第二實施例的主視圖;
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