[發明專利]蒸汽凝結水乏汽再利用方法

無效

• 申請號: 201210017356.7
• 申請日: 2012-01-19
• 公開（公告）號: CN102538089A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 趙群發;趙志強;羅健;張振華;余林森;袁永強;潘振江;成永杰;萬永華
• 申請（專利權）人: 河南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: F24F3/14
• 分類號: F24F3/14;F24F11/02;F24F13/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本發明涉及一種乏汽再利用方法。

背景技術

在工業企業里，蒸汽系統所產生的凝結水被集中回收以后，充分應用于生產環節，節能效果較為明顯，這一技術亦被普遍采納。但在蒸汽凝結水回收的過程中，往往產生大量閃發蒸汽，而且這些閃發蒸汽流量和壓力極不穩定，理論上，設備制造廠家雖然采取引射吸收、噴灑軟化水等方式進行消除，但從實際使用來看，不能從根本上解決這一問題。尤其是蒸汽疏水系統的異常、蒸汽閥門內漏、工藝設備筒體蒸汽預熱等客觀存在的事實，蒸汽伴隨凝結水一起被排放到蒸汽凝結水回收罐內，造成罐內蒸汽壓力急劇升高現象時有發生。我們將此類蒸汽和閃發蒸汽統稱為乏汽，罐內壓力升高后，必須及時釋放，否則將帶來安全隱患，同時影響蒸汽疏水系統正常疏水。目前，國內外蒸汽凝結水回收系統普遍采用兩種回收系統：一是開式凝結水回收系統，這些乏汽被直接排放到室外大氣中去。二是閉式凝結水回收系統，系統中雖然安裝了安全閥等調節機構，當壓力升高后，用于釋放罐內的乏汽，理論上完全可行，但在實際運行過程中，因蒸汽疏水系統存在諸多客觀問題，導致安全閥等調節機構不能有效正常工作，最終的結果仍是罐內乏汽對空直接排放，從而降低罐內蒸汽壓力。因此，在通常情況下，不論是蒸汽凝結水開式回收系統，還是凝結水閉式回收系統，結果仍然是將罐內的大量乏汽直接排放到大氣中去，這樣勢必造成較大的蒸汽浪費。從蒸汽凝結水回收系統運行現狀及乏汽排放情況現狀來看，盡管我們采用的是凝結水閉式回收系統，但在實際運行過程中，因蒸汽疏水系統客觀因素影響，凝結水系統所產生的乏汽流量和壓力極不穩定，該系統基本處于開式系統運行狀態，大量蒸汽凝結水乏汽從回收罐內被直排到室外大氣中，日排放蒸汽量約3噸，造成蒸汽能源消耗的浪費，如何實現蒸汽凝結水乏汽再利用，是我們需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種蒸汽凝結水乏汽再利用方法，利用蒸汽凝結水回收設備回收的乏汽為組合式空調機組的箱體內部加濕,并最終通過組合式空調機組為組合式空調機組所控制的車間環境加濕。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種蒸汽凝結水乏汽再利用方法，將蒸汽凝結水回收設備的乏汽排放管道與組合式空調機組的箱體連通，利用蒸汽凝結水回收設備回收的乏汽通過為組合式空調機組的箱體內部加濕最終實現為組合式空調機組所控制的車間環境加濕。

所述管路為乏汽回收管路，乏汽回收管路上依次設置有乏汽加濕閥、蒸汽疏水裝置以及乏汽加濕器，所述乏汽加濕器設置于組合式空調機組的箱體內，所述乏汽加濕閥為調節閥。

組合式空調機組設有PCL控制柜、空調蒸汽加濕系統和溫濕度傳感探頭，PCL控制柜內的空調PLC控制系統與空調蒸汽加濕系統信號連接，空調PLC控制系統與溫濕度傳感探頭也為信號連接，溫濕度傳感探頭設置于組合式空調機組所控制的車間內，空調PLC控制系統還信號連接有人機界面，所述乏汽加濕閥為電動調節閥，乏汽加濕閥與空調PLC控制系統信號連接，空調PLC控制系統對乏汽加濕閥的控制方式為軟手操控制方式和/或自動控制方式：在軟手操控制方式下，根據生產或工藝需求，通過人機界面人為設定調節乏汽加濕閥的開度；在PCL自動控制方式下，通過控制程序關系的計算，根據車間濕度過程值和車間濕度目標值的偏差自動調節乏汽加濕閥的開度和開關速度，空調PLC控制系統的PCL采用PID控制，當PID控制激活且處于自動輸出時，如果過程值和目標值有偏差，則PID就輸出電信號，且偏差越大，乏汽加濕閥開關的速度就越快，如果過程值小于目標值，則PID輸出電信號，乏汽加濕閥開度增大，如果過程值大于目標值，則PID輸出電信號，乏汽加濕閥開度減小，如果過程值等于目標值，偏差為零，則PID輸出電信號，乏汽加濕閥開度保持不變。

當蒸汽凝結水回收設備的乏汽量充足時，空調PLC控制系統自動關閉空調蒸汽加濕系統，自動啟用乏汽加濕閥運行；當蒸汽凝結水回收設備的乏汽量不足時，空調PLC控制系統自動采用乏汽加濕閥運行的同時，自動啟用空調蒸汽加濕系統補充加濕，自行調節組合式空調機組所控制車間的環境濕度。

所述蒸汽疏水裝置緊貼設于組合式空調機組的箱體外側，乏汽加濕器與蒸汽疏水裝置相對設置于箱體內外兩側，蒸汽疏水裝置為疏水閥。

乏汽排放管道連接有對空排放管路以及所述乏汽回收管路，對空排放管路延伸至室外，對空排放管路上設有兩個安全閥和一個手動調節閥。

所述乏汽排放管道連接多個所述乏汽回收管路，并通過多個所述乏汽回收管路為多臺組合式空調機組所控制的車間環境加濕。