[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的連桿及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210016711.9
• 申請(qǐng)日: 2012-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102601580A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大谷將之;藤岡幸博;大平慎也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00;F16C7/02
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 顧紅霞;何勝勇

1.一種改變內(nèi)燃機(jī)的連桿的幾何形狀的方法，所述方法包括：

提供連桿，所述連桿包括位于第一端的曲軸孔，所述第一端包括承載蓋體和所述連桿的底端部分；

使所述承載蓋體在配合表面處與所述連桿的底端部分相配合，以形成所述連桿的曲軸孔；

對(duì)所述底端部分的寬度鐓粗部分進(jìn)行加工，以縮小所述連桿的底端部分的寬度；

對(duì)所述承載蓋體的寬度鐓粗部分進(jìn)行加工，以縮小所述承載蓋體的一部分的寬度；以及

使所述連桿的底端部分的寬度和所述承載蓋體的所述一部分的寬度縮小至比所述內(nèi)燃機(jī)的氣缸孔小的寬度，

其中，在用螺栓將所述連桿的寬度鐓粗部分和所述承載蓋體的寬度鐓粗部分緊固在一起的同時(shí)對(duì)所述連桿的寬度鐓粗部分和所述承載蓋體的寬度鐓粗部分一起進(jìn)行加工，從而使所述連桿的寬度和所述承載蓋體的寬度在所述配合表面處相同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：

從所述連桿的底端部分拆卸所述承載蓋體；

將所述承載蓋體重新組裝到所述連桿的底端部分上；以及

對(duì)重新組裝起來(lái)的所述連桿的曲軸孔進(jìn)行精加工。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：

在將所述承載蓋體配合到所述連桿的底端部分上的同時(shí)，對(duì)所述連桿的曲軸孔進(jìn)行粗加工。

4.一種內(nèi)燃機(jī)的連桿，所述連桿包括：

小端部，其與所述內(nèi)燃機(jī)的活塞相連；

大端部，其與所述內(nèi)燃機(jī)的曲軸相連；以及

桿部，其在所述小端部和所述大端部之間沿縱向延伸；

其中，所述連桿的大端部包括：

在配合表面處相配合的承載蓋體和所述連桿的底端部分；以及

鐓粗部分，其沿與所述縱向垂直的寬度方向延伸；

所述連桿的底端部分的鐓粗部分被加工為寬度小于所述內(nèi)燃機(jī)的氣缸孔的直徑；并且

所述承載蓋體的鐓粗部分的一部分被加工為寬度小于所述內(nèi)燃機(jī)的氣缸孔的直徑，

在用螺栓將所述連桿的鐓粗部分和所述承載蓋體的鐓粗部分緊固在一起的同時(shí)對(duì)所述連桿的鐓粗部分和所述承載蓋體的鐓粗部分一起進(jìn)行加工，從而使所述連桿的寬度和所述承載蓋體的寬度在所述配合表面處相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連桿，其中，

所述承載蓋體的鐓粗部分被加工為寬度與所述連桿的底端部分的鐓粗部分的寬度相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連桿，其中，

所述承載蓋體的上部的鐓粗部分的寬度小于所述承載蓋體的下部的鐓粗部分的寬度。