[發明專利]一種回轉鎖定閥、轉臺鎖定系統及工程機械

有效

• 申請號: 201210016081.5
• 申請日: 2012-01-18
• 公開（公告）號: CN102562698A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉行;周濟新;鐘志偉
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: F15B13/01
• 分類號: F15B13/01;F15B15/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

1.一種回轉鎖定閥，用于工程機械的轉臺鎖定系統，其特征在于，包括閥體(20)，所述閥體(20)外部具有進油口(P)、回油口(T)、第一油口(A)、第二油口(B)、第三油口(O)，所述閥體(20)內部集成有減壓閥(10)以及換向模塊；

所述減壓閥(10)的進口通過閥體(20)內的第一油道連通進油口(P)，其出口通過第二油道連通所述換向模塊的進口，所述第三油口(O)處設置有蓄能器(6)，所述蓄能器(6)通過所述第三油口(O)連通所述第二油道；

當所述換向模塊位于第一工作位置時，所述減壓閥(10)的出口與所述第一油口(A)連通，第二油口(B)通過所述閥體(20)內的管道連通所述回油口(T)或低壓油路；當所述換向模塊位于第二工作位置時，所述減壓閥(10)的出口與所述第二油口(B)連通，第一油口(A)通過所述閥體(20)內的管道連通所述回油口(T)或低壓油路。

2.如權利要求1所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述換向模塊包括第一換向閥(3)和液控單向閥(2)，當所述換向模塊位于第一工作位置時，所述減壓閥(10)的出口通過所述液控單向閥(2)連通所述第一油口(A)，所述第二油口(B)通過所述第一換向閥(3)連通所述回油口(T)；當所述換向模塊處于第二工作位置時，所述減壓閥(10)的出口通過所述液控單向閥(2)連通所述第一油口(A)，并且通過所述第一換向閥(3)連通所述第二油口(B)，所述液控單向閥(2)的控制油口連通所述第一換向閥(3)的出油口。

3.如權利要求2所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述閥體(20)內還集成有節流閥(4)，所述節流閥(4)設置于所述減壓閥(10)與所述第一換向閥(3)的連通管道上，且所述液控單向閥(2)通過所述節流閥(4)連接所述第一換向閥(3)。

4.如權利要求1所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述閥體內還集成有溢流閥(9)，所述溢流閥(9)設置于所述減壓閥(10)的出口與所述回油口(T)的管道上。

5.如權利要求1所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述閥體(20)內還集成有單向閥(8)，該單向閥(8)設置于位于所述減壓閥(10)與所述第三油口(O)之間的所述第二油道上，以便液壓油由減壓閥(10)到蓄能器(6)單向導通。

6.如權利要求2所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述第三油口(O)與所述液控單向閥(2)之間的第二油道上還設置有所述第二換向閥(5)，當所述第二換向閥(5)位于第一工作位置時，所述減壓閥(10)的出口連通所述液控單向閥(2)；當所述第二換向閥(5)位于第二工作位置時，所述減壓閥(10)的出口與所述液控單向閥(2)斷開。

7.如權利要求1至6任一項所述的回轉鎖定閥，其特征在于，所述閥體(20)上還設有連通所述第二油道和設置于閥體外部用于檢測所述第二油道壓力的壓力表(7)的第三油道。

8.一種工程機械的轉臺鎖定系統，包括鎖定或解鎖工程機械的轉臺和車架的伸縮油缸(1)以及驅動所述伸縮油缸(1)的液壓油路，其特征在于，所述液壓油路上設置有權利要求1至7任一項所述的回轉鎖定閥，所述回轉鎖定閥的進油口連通所述液壓油路的高壓油路，所述第一油口(A)連通所述伸縮油缸的有桿腔，所述第二油口(B)連通所述伸縮油缸(1)的無桿腔，所述回轉鎖定閥的回油口(T)連通所述液壓油路的回油路。

9.如權利要求8所述的工程機械的轉臺鎖定系統，其特征在于，還包括檢測所述轉臺相對所述車架轉動位置的檢測開關，所述檢測開關的信號發出端電連接控制第二換向閥(5)和第一換向閥(3)動作的控制器。

10.一種工程機械，包括轉臺、車架以及用于固定所述轉臺與所述車架位置的轉臺鎖定系統，其特征在于，所述轉臺鎖定系統為權利要求8或9所述的工程機械的轉臺鎖定系統。