[發明專利]雙充電器系統

有效

• 申請號: 201210009887.1
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN102593887A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 阿夫塔卜·阿里·汗;斯蒂芬·漢弗萊;邁克爾·哈代
• 申請（專利權）人: 李爾公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 周靖;鄭霞

1.一種用于車輛中給車輛電池充電的充電器系統，所述充電器系統包括：

第一充電器，其被配置成連接到車輛總線，所述第一充電器具有第一主指示數字輸入，并且被配置成解碼所述第一主指示數字輸入以確定第一角色為主充電器還是從充電器，其中當確定所述第一角色為所述主充電器時，所述第一充電器配置到所述車輛總線的連接以使用主節點消息集，并且當確定所述第一角色為所述從充電器時，所述第一充電器配置到所述車輛總線的連接以使用從節點消息集；以及

第二充電器，其被配置成連接到所述車輛總線，所述第二充電器具有第二主指示數字輸入，并且被配置成解碼所述第二主指示數字輸入以確定第二角色為主充電器還是從充電器，其中當確定所述第二角色為所述主充電器時，所述第二充電器配置到所述車輛總線的連接以使用所述主節點消息集，并且當確定所述第二角色為所述從充電器時，所述第二充電器配置到所述車輛總線的連接以使用所述從節點消息集。

2.如權利要求1所述的充電器系統，還包括：

車輛線束，其連接到所述第一充電器且連接到所述第二充電器，所述車輛線束被配置成將所述第一充電器和所述第二充電器連接到所述車輛總線。

3.如權利要求2所述的充電器系統，其中所述車輛線束被配置成使得一對導線連接到所述第一主指示數字輸入，并且所述一對導線還以相反的配置連接到所述第二主指示數字輸入。

4.如權利要求1所述的充電器系統，其中使用所述主節點消息集的主充電器從電池管理系統接收命令并將命令發送給從充電器，并且其中所述從充電器從所述主充電器接收命令。

5.一種用于車輛中給車輛電池充電的充電器系統，所述充電器系統包括：

第一充電器，其被配置成連接到車輛總線；

第二充電器，其被配置成連接到所述車輛總線；

其中所述第一充電器和所述第二充電器被配置成互相通信并約定哪個充電器為主充電器，而另一充電器為從充電器，其中當一特定的充電器為所述主充電器時，所述特定的充電器配置其到所述車輛總線的連接以使用主節點消息集，以及當所述特定的充電器為所述從充電器時，所述特定的充電器配置其到所述車輛總線的連接以使用從節點消息集。

6.如權利要求5所述的充電器系統，其中所述第一充電器和所述第二充電器被配置成通信它們的序列號，并且基于所述序列號確定哪個充電器為所述主充電器。

7.如權利要求5所述的充電器系統，其中所述第一充電器和所述第二充電器被配置成每個都通信一隨機數，并且基于所述隨機數確定哪個充電器為所述主充電器。

8.如權利要求5所述的充電器系統，其中使用所述主節點消息集的主充電器從電池管理系統接收命令并將命令發送給從充電器，并且其中所述從充電器從所述主充電器接收命令。

9.一種用于車輛中給車輛電池充電的充電器系統，所述充電器系統包括：

第一充電器，其被配置成連接到車輛總線，并被配置為主充電器以使用主節點消息集；

第二充電器，其被配置成連接到所述車輛總線，并被配置為從充電器以使用從節點消息集；以及

其中使用所述主節點消息集的所述主充電器從電池管理系統接收命令并將命令發送給所述從充電器，并且其中所述從充電器從所述主充電器接收命令。

10.如權利要求9所述的充電器系統，還包括：

車輛線束，其連接到所述第一充電器并連接到所述第二充電器。