[發明專利]一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統

有效

• 申請號: 201210009866.X
• 申請日: 2012-01-13
• 公開（公告）號: CN102564778A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 張衛華;肖守訥;柳忠彬;繆炳榮;陽光武
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01M7/08
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 張澎

1.一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，由空氣壓縮系統(100)、大容量高壓氣體貯存系統(200)、氣囊充氣管路系統(300)、氣囊推動系統(400)、機車車輛碰撞系統(500)和數據監測系統(600)組成；空氣壓縮系統(100)通過管道與大容量高壓氣體貯存系統(200)氣路連接；大容量高壓氣體貯存系統(100)與氣囊充氣管路系統氣路(300)連接；氣囊充氣管路系統(300)與氣囊推動系統(400)氣路連接；為主動車輛起到持續推動作用的氣囊推動系統(400)與機車車輛碰撞系統(500)之間為柔性接觸聯接。

2.根據權利要求1所述之一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，所述空氣壓縮系統沿氣路順序設有空氣壓縮機、除濕器、安全單向閥。

3.根據權利要求1所述之一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，所述大容量高壓氣體貯存系統設置有儲氣罐、放空閥、排液閥、氣壓計和出氣管道。

4.根據權利要求1所述之一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，所述氣囊充氣管路系統設有流量控制閥及開閉控制閥的驅動裝置。

5.根據權利要求1所述之一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，所述氣囊推動系統的一端為密閉半筒體，另一端為貼合在所述密閉半筒體開口端并可沿筒體軸向伸縮的可折疊圓柱形柔性氣囊。

6.根據權利要求1所述之一種囊式機車車輛推動碰撞實驗系統，其特征在于，機車車輛碰撞系統設有限制主動車輛移位的鎖定器。