[發(fā)明專利]牽引機(jī)具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210009169.4
• 申請日: 2012-01-12
• 公開（公告）號: CN102529996A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張宏生
• 申請（專利權(quán)）人: 張宏生
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種牽引機(jī)具，其特征在于，包括牽引油缸，所述牽引油缸連接汽油機(jī)泵站，所述牽引油缸內(nèi)部貫穿設(shè)置有一通孔，所述通孔從牽引油缸的活塞端部延伸至牽引油缸的尾部，牽引索節(jié)穿插設(shè)置于所述通孔內(nèi)，所述牽引索節(jié)外表面間隔設(shè)置有固定節(jié)，所述活塞內(nèi)部與牽引油缸的尾部分別設(shè)有油缸端部鎖緊器及油缸尾部鎖緊器，以鎖緊所述牽引索節(jié)，所述牽引油缸兩側(cè)分別設(shè)有牽引卡板，所述牽引卡板分別通過牽引吊帶連接有鋼軌夾具，所述鋼軌夾具設(shè)有兩塊對應(yīng)的擋板，所述兩塊擋板之間預(yù)留有空間以固定鋼軌，其中一塊擋板的對應(yīng)面為斜面，所述斜面滑動設(shè)置有一楔鐵，所述楔鐵表面具有摩擦面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述鋼軌夾具通過固定螺栓連接有鋼軌下卡板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述鋼軌夾具表面設(shè)有夾具繩輪，所述牽引吊帶一端套接在所述夾具繩輪上以連接所述鋼軌夾具。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述擋板與楔鐵之間設(shè)有調(diào)位桿，以調(diào)整所述楔鐵的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述牽引索節(jié)端部設(shè)有連接吊環(huán)，以連接事故車體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述牽引索節(jié)為組合式牽引索節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引機(jī)具，其特征在于，所述牽引卡板與牽引吊帶可拆卸連接。