[發明專利]一種使用二甲醚的發動機

無效

• 申請號: 201210008817.4
• 申請日: 2012-01-12
• 公開（公告）號: CN102562279A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 江世椿;張祖蔭
• 申請（專利權）人: 江世椿;張祖蔭
• 主分類號: F02B43/10
• 分類號: F02B43/10;F02M21/02;F02D19/02
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 瞿承達

1.一種使用二甲醚的發動機，包括一柴油發動機，其特征在于：所述的使用二甲醚的發動機系統，還包括二甲醚供油系統，并配有截止閥、電磁閥、發動機電控單元、控制面板，來實現高效率低排放運行；

二甲醚供油系統通過電磁閥、截止閥與噴油器連接，而噴油器噴油泵噴油工作后的回流則通過截止閥經二甲醚回流管流入二甲醚壓力儲液罐，發動機電控單元接收各傳感器傳來的信號及控制面板來的命令，控制截止閥、電磁閥的切換以及系統各部分的工作。

2.如權利要求1所述的一種使用二甲醚的發動機，其特征在于：所述的發動機，除二甲醚供油系統外，還包括多個截止閥、電磁閥、發動機電控單元、控制面板、二甲醚壓力傳感器、濃度傳感器、二甲醚溫度傳感器、二甲醚流量傳感器、發動機轉速傳感器、油量控制傳感器、曲軸位置傳感器；

即該發動機包括第二截止閥(５)、回流管(６)、二甲醚壓力儲液罐(７)、電磁閥(８)、濾清器(９)、二甲醚增壓系統(１０)、二甲醚流量傳感器(１2)、二甲醚噴油量控制(1３)、第一截止閥(１)、噴油泵(２)、噴油器(３)、燃燒室(4)、控制面板(1４)、二甲醚濃度傳感器(1５)、二甲醚溫度傳感器(1６)、發動機轉速傳感器(1７)、油量控制傳感器(１８)、曲軸位置傳感器(1９)、二甲醚第一壓力傳感器(１１)、二甲醚第二壓力傳感器(2０)、發動機電控單元(2１)；

上述各部分的連接關系是：控制面板(14)的接口與發動機電控單元(2１)連接，二甲醚濃度傳感器(1５)、二甲醚溫度傳感器(1６)、發動機轉速傳感器(1７)、油量控制傳感器(１８)、曲軸位置傳感器(1９)、電磁閥(８)、噴油泵(２)、第一截止閥(1)、第二截止閥(５)、二甲醚噴油量控制(1３)、二甲醚增壓系統(１０)，二甲醚第一壓力傳感器(１１)、二甲醚第二壓力傳感器(2０)，二甲醚流量傳感器(１2)分別連接到發動機電控單元(2１)，二甲醚從二甲醚壓力儲液罐(７)，由電磁閥(８)控制，經過濾清器(９)、二甲醚增壓系統(１０)、二甲醚流量傳感器(１2)、二甲醚噴油量控制(1３)，到第一截止閥(1)，再經噴油泵(２)、噴油器(３)，進入燃燒室(4)，噴油泵(２)、噴油器(３)的回油匯合，經第二截止閥(５)、回流管(６)，到二甲醚壓力儲液罐(７)。

3.如權利要求1所述的一種使用二甲醚的發動機，其特征在于：所述的發動機電控單元(2１)，包括二甲醚壓力傳感器、濃度傳感器、二甲醚溫度傳感器、二甲醚流量傳感器、發動機轉速傳感器、油量控制傳感器、曲軸位置傳感器；

發動機電控單元(2１)接收傳感器傳來的信號及控制面板14來的命令，發出信號控制第一截止閥(１)、第二截止閥(５)的開關、電磁閥８的通斷，發出ＰＷＭ信號控制二甲醚增壓系統達到穩定的壓力，控制二甲醚的流量以及系統各部分的工作。