[發明專利]方向盤系統

有效

• 申請號: 201210008406.5
• 申請日: 2012-01-12
• 公開（公告）號: CN102582673A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: C.V.戈德曼-申哈
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武;楊炯

技術領域

本發明通常涉及車輛，并且更具體地涉及與車輛一起使用的方向盤系統。

背景技術

現代車輛包括過多的電氣系統和部件，駕駛員在操作車輛時被它們召喚以操作并相互作用。例如，一些現代車輛包括以下系統的部分或全部：立體聲系統、光盤播放器、視頻光盤播放器、導航系統、免提蜂窩通信系統、衛星無線電系統、加熱、通風和空調系統、風擋雨刷器系統、前燈系統、轉彎信號系統、電動座椅和電動后視鏡、巡航控制系統等等。這些系統/部件中的每一個通常都經由開關或某些其他類型的手動操作致動器來操作。

操作車輛的需求（包括對其保持警覺的需要）和了解交通和道路狀況使得對駕駛員而言不期望將他們的視線離開道路和/或他們的手離開方向盤。但是，當駕駛員希望操作操作或致動上述引用電子系統中的一個或多個同時操作車輛時，他們可能需要暫時將他們的視線離開道路并且他們的手離開方向盤。

一個現有的解決方案是將用于各種電子系統和部件的冗余的控制器/致動器安裝在方向盤的中心轂上。其他現有解決方案需要安裝按鈕和開關到方向盤自身的輪緣上。雖然這些解決方案已經充足，但是還有改進的空間。例如，需要將控制器/致動器定位在方向盤的中心轂上的解決方案沒有消除駕駛員將手離開方向盤的輪緣或他們的視線暫時離開道路的需要。需要將按鈕和開關定位在方向盤的輪緣上的解決方案沒有消除駕駛員將他們的手移開方向盤的輪緣的需要。但是，通過將按鈕和開關布置在輪緣上，（多個）受控系統可能在駕駛員轉動方向盤以使車輛轉向時被無意地致動。?

發明內容

此處公開了與車輛一起使用的方向盤系統的各種實施例。

在非限制性實施例中，方向盤系統包括但不限于方向盤，配置為附裝到車輛的轉向柱。所述方向盤具有輪緣。方向盤系統還包括與輪緣相關聯的觸摸感應部件。所述觸摸感應部件配置為檢測輪緣上的第一手勢和輪緣上的第二手勢，并且在檢測到第一手勢時產生第一電子信號和在檢測到第二手勢時產生第二電子信號。方向盤系統還包括處理器，處理器通信地連接到觸摸感應部件。處理器配置為操作地連接到第一子系統和第二子系統。觸摸感應部件還配置為發送第一電子信號和第二電子信號到處理器。處理器還配置為在接收到第一電子信號后發送第一指令到第一子系統，和在接收到第二電子信號后發送第二指令到第二子系統。

在另一個非限制性實施例中，方向盤系統包括但不限于方向盤，配置為附裝到車輛的轉向柱。所述方向盤具有輪緣。方向盤系統還包括與輪緣相關聯的觸摸感應部件。所述觸摸感應部件配置為檢測輪緣上的第一手勢和輪緣上的第二手勢，并且在檢測到第一手勢時產生第一電子信號和在檢測到第二手勢時產生第二電子信號。方向盤系統還包括與方向盤相關聯的方向盤傳感器。方向盤傳感器配置為檢測方向盤的旋轉，并且還配置為產生與方向盤的旋轉相對應的第三電子信號。方向盤系統還包括處理器，處理器通信地連接到觸摸感應部件和方向盤傳感器。處理器配置為操作地連接到第一子系統和第二子系統。觸摸感應部件還配置為發送第一電子信號和第二電子信號到處理器。方向盤傳感器配置為發送第三電子信號到處理器。處理器配置為當在輪緣上相對于車輛駕駛員的預定位置附近檢測到第一手勢時在接收到第一電子信號后發送第一指令到第一子系統。處理器還配置為當在所述預定位置附近檢測到第二手勢時在接收到第二電子信號后發送第二指令到第二子系統。