[發明專利]電磁螺線管及使用了該電磁螺線管的內燃機可變氣門機構有效
| 申請號: | 201210008264.2 | 申請日: | 2012-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN102623131A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發明(設計)人: | 山西輝英;寺田保男;日名子真輝;藤原一夫;小巖洋;四戶俊;小笠原俊樹;大野剛資 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社;株式會社三國 |
| 主分類號: | H01F7/16 | 分類號: | H01F7/16;F01L9/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁 螺線管 使用 內燃機 可變 氣門 機構 | ||
1.一種電磁螺線管(70),在卷繞成圓筒狀的勵磁線圈(73)的中心軸上將柱塞(75)支承為可沿軸向移動,通過所述勵磁線圈(73)的勵磁,使所述柱塞(75)抵抗外部載荷而向前進方向即前方突出,通過所述勵磁線圈(73)的消磁,在外部載荷的作用下,所述柱塞(75)向后方后退,其特征在于,
在后方與所述柱塞(75)對置而阻止所述柱塞(75)的限動構件(82)被固定構件(80)支承且沿軸向滑動自如,
所述限動構件(82)被施力機構(87)向前方施力,并且被所述固定構件(80)上形成的位置限制部(80b)在規定位置限制向前方的滑動,
所述柱塞(75)在后退時與被所述位置限制部(80b)在規定位置限制的所述限動構件(82)抵接。
2.根據權利要求1所述的電磁螺線管,其特征在于,
所述固定構件(80)兼作磁軛,并具有圓筒引導部(80a),該圓筒引導部(80a)收納所述限動構件(82)且將所述限動構件(82)引導成沿前后方向滑動自如,
所述圓筒引導部(80a)在所述柱塞(75)側即前側端部具有所述位置限制部(80b),該位置限制部(80b)具有內徑縮徑的開孔(81),
在所述限動構件(82)被所述施力機構(87)施力而與所述位置限制部(80b)抵接的狀態下,所述柱塞(75)在后退時與面向所述位置限制部(80b)的開孔(81)的所述限動構件(82)的前端面抵接。
3.根據權利要求1或2所述的電磁螺線管,其特征在于,
所述柱塞(75)由兼作磁軛的柱塞引導構件(74)支承為沿軸向移動自如,
大致呈有底圓筒狀的可動磁軛構件(76)的底壁(76b)在所述柱塞引導構件(74)的后方被所述柱塞(75)的從所述柱塞引導構件(74)向后方突出的部分貫通,從而一體地嵌合支承可動磁軛構件(76),
所述可動磁軛構件(76)的圓筒壁(76a)沿著所述勵磁線圈(73)的圓筒內周而覆蓋所述固定構件(80)的端部。
4.根據權利要求2或3所述的電磁螺線管,其特征在于,
在所述固定構件(80)的所述圓筒引導部(80a)的后側開口安裝有蓋構件(85),在所述限動構件(82)與所述蓋構件(85)之間夾裝有所述施力機構(87)。
5.根據權利要求4所述的電磁螺線管,其特征在于,
在所述固定構件(80)的所述圓筒引導部(80a)的內周形成有內螺紋部(80s),
在所述蓋構件(85)上形成有外螺紋部(85s),
使所述外螺紋部(85s)與所述圓筒引導部(80a)的內螺紋部(80s)螺合,從而將所述蓋構件(85)固定在所述圓筒引導部(80a)的后側開口,
所述施力機構(87)夾裝在所述限動構件(82)與所述蓋構件(85)的所述外螺紋部(85s)之間。
6.根據權利要求5所述的電磁螺線管,其特征在于,
所述限動構件(82)從圓柱主體(82a)向后側突出形成圓柱引導棒(82c),
所述蓋構件(85)形成有引導孔(85c),該引導孔(85c)使所述圓柱引導棒(82c)滑動自如地嵌入所述外螺紋部(85s)并對所述限動構件(82)進行引導,
所述施力機構為螺旋彈簧(87),且整周設置在所述圓柱引導棒(82c)的周圍。
7.根據權利要求2所述的電磁螺線管,其特征在于,
所述圓筒引導部(80a)使所述柱塞(75)側的前方開口,且形成有堵塞后方開口的底壁(80d),
所述位置限制部(80b)為嵌合于所述圓筒引導部(80a)的前側開口部的環狀構件。
8.根據權利要求7所述的電磁螺線管,其特征在于,
所述位置限制部(80b)嵌合固定于所述圓筒引導部(80a)的前側開口部的內周面。
9.一種內燃機的可變氣門機構,其特征在于,
將通過權利要求1至8中任一項所述的電磁螺線管(70)的驅動而產生的所述柱塞(75)的移動經動力傳遞機構(65、53、54)向可變凸輪構件(50)的動作傳遞來改變氣門開閉正時,
對所述柱塞(75)作用的所述外部載荷(56)施加給所述動力傳遞機構(65、53、54)。
10.根據權利要求9所述的可變氣門機構,其特征在于,
所述動力傳遞機構(65、53、54)具備擺動臂(65),該擺動臂(65)被支點(P)軸支承且在力點(Q)輸入所述柱塞(75)的移動而擺動,并在作用點(R)使滑動構件(53)滑動,
所述滑動構件(53)與所述可變凸輪構件(50)一起移動來改變氣門開閉正時。
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