[發(fā)明專利]一種用于全塑軟管制管機(jī)上的焊接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210006984.5
• 申請(qǐng)日: 2012-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN102555208A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳飛;陳國(guó)進(jìn);張良安;陳潔松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通寶田包裝科技有限公司
• 主分類號(hào): B29C65/04
• 分類號(hào): B29C65/04
• 代理公司: 暫無信息
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種焊接裝置，特別是一種用于全塑軟管制管機(jī)上的焊接裝置。

背景技術(shù)

全塑軟管是目前日用品、化妝品、食品、藥品等行業(yè)普遍采用的包裝形式，每年的需求量巨大，提高其生產(chǎn)效率并降低其生產(chǎn)成本對(duì)日用品、化妝品、食品、藥品等行業(yè)都具有重要意義。目前全塑軟管成型制管機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域中，其所使用的焊接裝置普遍存在軟管焊接后外觀效果差的難題，極易出現(xiàn)軟管表面灼傷、皺折的現(xiàn)象，導(dǎo)致制成大量的軟管廢品，降低了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。

專利號(hào)為200420102077.1的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種軟管制管機(jī)的焊接裝置，該裝置包括支架，以及設(shè)于所述支架上的成型芯棒，在所述成型芯棒的外表面上沿其水平延伸方向設(shè)置有凹槽，凹槽上設(shè)有快速升溫的焊接片，焊接片上設(shè)有與成型芯棒相接的支點(diǎn)，支架上固定有焊接片的推壓機(jī)構(gòu)，所述焊接片外側(cè)的支架上設(shè)有保壓刀，保壓刀還連接于所述焊接片相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。該裝置由于焊接片設(shè)于芯棒上，存在升溫慢，熱量不均勻和維修困難等問題，并且該裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，不利于檢修維護(hù)。

本發(fā)明的目的在于解決上述缺點(diǎn)，從而提供一種軟管焊接裝置，使軟管焊接表面光滑、無痕，成品率高、設(shè)備檢修維護(hù)方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種加熱迅速、熱量分布均應(yīng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于全塑軟管制管機(jī)上的焊接裝置。

實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：

一種用于全塑軟管制管機(jī)上的焊接裝置，其特征在于：包括加熱裝置、焊接壓緊裝置、前被動(dòng)輪組、后被動(dòng)輪、主動(dòng)輪，其中所述的加熱裝置、前被動(dòng)輪組均固接在所述的焊接壓緊裝置上，所述的焊接壓緊裝置、后被動(dòng)輪和主動(dòng)輪均與制管機(jī)的機(jī)架固接。

所述的加熱裝置是高頻感應(yīng)加熱裝置，包括高頻感應(yīng)加熱部件、升降氣缸和加熱升降平臺(tái)，所述高頻加熱部件固接在所述加熱升降平臺(tái)底部，所述加熱升降平臺(tái)頂部與所述升降氣缸固接，所述升降氣缸缸體與所述的焊接壓緊裝置固接。

所述的焊接壓緊裝置包括基板、壓緊板、壓緊氣缸、壓緊導(dǎo)柱、壓緊導(dǎo)柱安裝臺(tái)，所述壓緊板與基板的一側(cè)固接，所述壓緊氣缸一端與所述基板的另一側(cè)固接，另一端與制管機(jī)機(jī)架固接，所述壓緊導(dǎo)柱與壓緊導(dǎo)柱安裝臺(tái)配合安裝，所述壓緊導(dǎo)柱安裝臺(tái)一端與基板的另一側(cè)固接，另一端與制管機(jī)機(jī)架固接。

所述的前被動(dòng)輪組包括上被動(dòng)輪、下被動(dòng)輪和輪組安裝基座，所述上被動(dòng)輪、下被動(dòng)輪分別通過軸承連接在輪組安裝基座一側(cè)的上、下端，所述輪組安裝基座另一側(cè)與所述焊接壓緊裝置固接。

所述的后被動(dòng)輪包括張緊氣缸、軸連接支架、連接軸、輪連接支架和被動(dòng)輪，所述張緊氣缸底端與制管機(jī)機(jī)架固接，頂端與所述軸連接支架連接，所述軸連接支架和輪連接支架通過所述連接軸連接，所述被動(dòng)輪固接在所述輪連接支架的一端。

所述的主動(dòng)輪包括傳動(dòng)軸、動(dòng)力傳動(dòng)輪、鋼帶傳動(dòng)輪、連接盤，所述動(dòng)力傳動(dòng)輪和鋼帶傳動(dòng)輪分別通過鍵連接在所述傳動(dòng)軸的兩端，所述連接盤焊接在所述傳動(dòng)軸上，并與制管機(jī)機(jī)架固接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)為：1)采用高頻加熱方法直接將鋼帶加熱，實(shí)現(xiàn)了加熱迅速快捷，并且鋼帶循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使得鋼帶熱量分布均勻，進(jìn)行軟管焊接后，軟管表面光潔無痕，產(chǎn)品外觀效果好，成品率高，極大的提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；2)采用氣動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)作精確，無污染；3)焊接裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)成本低廉，并大量采用通用的標(biāo)準(zhǔn)件，有利于設(shè)備生產(chǎn)安裝和維護(hù)。

附圖說明

圖1是為本發(fā)明的焊接裝置的整體示意圖。

圖2是加熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是焊接壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是前被動(dòng)輪組結(jié)構(gòu)示意圖

圖5是后被動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)所代表的含義為：1.加熱裝置，2.焊接壓緊裝置，3.前被動(dòng)輪組，4.后被動(dòng)輪，5.主動(dòng)輪，6.鋼帶，7.高頻感應(yīng)加熱部件，8.升降氣缸，9.加熱升降平臺(tái)，10.基板，11.壓緊板，12.壓緊氣缸，13.壓緊導(dǎo)柱，14.壓緊導(dǎo)柱安裝臺(tái)，15.上被動(dòng)輪，16.下被動(dòng)輪，17.輪組安裝基座，18.張緊氣缸，19.軸連接支架，20.連接軸，21.輪連接支架，22.被動(dòng)輪，23.傳動(dòng)軸，24.動(dòng)力傳動(dòng)輪，25.鋼帶傳動(dòng)輪，26.連接盤。

具體實(shí)施方式