[發(fā)明專利]一種用于鉆桿的頂部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210005873.2
• 申請(qǐng)日: 2012-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102517046A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志平;楊東風(fēng);楊文明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽(yáng)澗光石化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): C10B33/02
• 分類號(hào): C10B33/02;F16D1/033
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 李宗虎

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于石油煉制行業(yè)延遲焦化裝置水力切焦技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于鉆桿的頂部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

延遲焦化是一種石油加工技術(shù)，是以重質(zhì)油為原料，經(jīng)過(guò)加熱爐迅速升溫到焦化反應(yīng)溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng)。重油進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)出的氣體、汽油、柴油、蠟油，通過(guò)管線到下游裝置處理，生產(chǎn)出的幾百噸焦炭留在焦炭塔內(nèi)。焦炭塔內(nèi)的焦炭用蒸汽、水逐步冷卻到120℃以下，然后打開(kāi)焦炭塔的上、下封頭蓋，用水力除焦設(shè)備把焦炭塔內(nèi)的焦炭清除干凈，再關(guān)閉焦炭塔上、下封頭蓋，再進(jìn)入下一步生產(chǎn)循環(huán)：進(jìn)油、反應(yīng)、冷卻、除焦等等。

水力除焦設(shè)備通常包括：除焦水泵、閥門(mén)、膠管、鉆桿頂驅(qū)、鉆桿、除焦器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等設(shè)備。除焦水泵產(chǎn)生一定能量的除焦水，通過(guò)閥門(mén)、膠管、鉆桿頂驅(qū)、鉆桿進(jìn)入除焦器，最后從除焦器的噴嘴噴出。除焦器有鉆孔、切焦兩組噴嘴，通常水力除焦開(kāi)始時(shí)，先使用除焦器鉆孔噴嘴向下噴出除焦水，將焦炭塔中心鉆出一個(gè)直徑1米左右的通孔，然后再使用除焦器切焦噴嘴向兩側(cè)水平噴出除焦水逐漸擴(kuò)大通道，在這個(gè)過(guò)程焦炭被打碎流出焦炭塔到儲(chǔ)焦池，這個(gè)工作直到除盡焦炭塔內(nèi)的焦炭，除焦工作才結(jié)束。

鉆桿頂驅(qū)設(shè)備上有鵝頸管連接高壓膠管，除焦時(shí)，除焦水通過(guò)高壓膠管進(jìn)入頂驅(qū)設(shè)備上的中心流道，然后通過(guò)鉆桿頂驅(qū)設(shè)備的輸出軸進(jìn)入鉆桿、除焦器，鉆桿頂驅(qū)設(shè)備的輸出軸上設(shè)有減速器的齒輪，馬達(dá)經(jīng)過(guò)齒輪減速后驅(qū)動(dòng)輸出軸帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)。

目前，水力除焦用鉆桿頂驅(qū)設(shè)備的輸出軸與鉆桿采用螺紋連接，在鉆孔有時(shí)會(huì)遇到焦炭塌方埋住除焦器，取出除焦器需要反復(fù)順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆桿，這樣輸出軸與鉆桿采用螺紋連接變得不合適，容易使螺紋松動(dòng)，很多用戶為防止松開(kāi)，采用焊接的方法防松，但這樣在需要拆卸更換頂驅(qū)或鉆桿時(shí)帶來(lái)困難，由于此種原因企業(yè)逐漸采用法蘭連接方式，現(xiàn)有技術(shù)中采用法蘭連接鉆桿的頂驅(qū)設(shè)備主要由以下兩種結(jié)構(gòu)：其一、采用的輸出軸結(jié)構(gòu)為中間大兩端小的階梯狀空心軸，該種結(jié)構(gòu)輸出軸有以下缺點(diǎn)，安裝時(shí)需要將頂驅(qū)設(shè)備拆開(kāi)，不但較為繁瑣，而且費(fèi)工時(shí)、勞動(dòng)強(qiáng)度高，同時(shí)檢修也非常困難，其次由于輸出軸的支撐方式導(dǎo)致其軸向受力不合理，從而使得頂驅(qū)設(shè)備損壞率高；其二、在輸出軸的下端設(shè)置法蘭結(jié)構(gòu)，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)直接輸出給法蘭結(jié)構(gòu)從而帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)，該輸出軸同樣由于支撐方式不合理，輸出軸極易損壞，經(jīng)常要對(duì)頂驅(qū)設(shè)備檢修。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足，提供一種用于鉆桿的頂部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，輸出軸支撐方式合理使得頂驅(qū)設(shè)備使用壽命得到延長(zhǎng)，而且安裝拆卸方便、快捷。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題的不足，所采用的技術(shù)方案是：一種用于鉆桿的頂部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括鵝頸接頭、沖管總成、輸出軸、用于驅(qū)動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和減速器構(gòu)成，鵝頸接頭通過(guò)高壓膠管與高壓水泵相連，沖管總成連接在鵝頸接頭和輸出軸之間對(duì)輸出軸實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封，動(dòng)力機(jī)構(gòu)固定在減速器的外殼上，動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出端通過(guò)減速器與設(shè)置在輸出軸上的末級(jí)齒輪相連，減速器固定設(shè)置在支架上，在鵝頸接頭上固定設(shè)有和升降機(jī)構(gòu)相連接的上蓋板，支架與上蓋板固定連接，位于支架的下方在輸出軸上設(shè)有殼體，殼體和支架固定連接，殼體和支架下端面之間構(gòu)成容納末級(jí)齒輪的空腔，所述的輸出軸為軸身和法蘭構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)，其軸身呈階梯狀的空心結(jié)構(gòu)，法蘭與鉆桿固定連接，軸身的上端穿過(guò)支架的軸承孔與沖管總成的端口密封對(duì)接，位于支架軸承孔內(nèi)的輸出軸外圓周面上設(shè)有臺(tái)階Ⅰ，支撐環(huán)設(shè)置在臺(tái)階Ⅰ的端面上，在支撐環(huán)的內(nèi)孔設(shè)有鍵槽，輸出軸通過(guò)鍵Ⅰ與支撐環(huán)配合，在輸出軸上還設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母將支撐環(huán)固定到臺(tái)階Ⅰ的端面上，在支撐環(huán)下部設(shè)有推力調(diào)心滾子軸承，推力調(diào)心滾子軸承設(shè)置在支架軸承孔內(nèi)，輸出軸的軸向力通過(guò)鎖緊螺母、支撐環(huán)和推力調(diào)心滾子軸承施加在支架上，所述的支撐環(huán)的外圓周面上設(shè)有臺(tái)階Ⅳ，徑向軸承Ⅰ設(shè)置在臺(tái)階Ⅳ的端面上；

?????末級(jí)齒輪通過(guò)鍵Ⅱ與輸出軸配合，位于末級(jí)齒輪的下端在殼體的軸承孔內(nèi)設(shè)有徑向軸承Ⅱ。

所述支架的軸承孔下端與輸出軸之間設(shè)有擋油環(huán)。

所述的鎖緊螺母上設(shè)有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘?shù)南露松斐霾⒌衷谥苇h(huán)的端面上。

本發(fā)明的有益效果是：