[發(fā)明專利]海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210005362.0
• 申請(qǐng)日: 2012-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN102514690A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚國(guó)順;陳龍劍;黃雍;劉楠;周湘橋;吳元良;何建豫;任繼新;劉正友;謝繼偉;張建鋼;熊壯;嚴(yán)漢平;涂光騫;馮志根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東華爾辰海上風(fēng)電工程有限責(zé)任公司;武橋重工集團(tuán)股份有限公司;上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)股份有限公司
• 主分類號(hào): B63B27/16
• 分類號(hào): B63B27/16
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 何英君

1.一種海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船，包括雙體自航船，起重架，全回轉(zhuǎn)吊機(jī)，起重小車及其起升系統(tǒng)，吊具系統(tǒng)，樁錘系統(tǒng)，穩(wěn)樁器，穩(wěn)索卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其特征在于起重架為箱梁式桁架結(jié)構(gòu)，起重架下部通過(guò)四根箱型立柱和撐桿與雙體自航船船體結(jié)構(gòu)固定連接，起重架有中部平臺(tái)，全回轉(zhuǎn)吊機(jī)機(jī)設(shè)置于起重架頂部，通過(guò)基座與起重架右側(cè)立柱節(jié)點(diǎn)連接，兩個(gè)起重小車設(shè)置于起重架頂部左右兩側(cè)，其底部與起重架頂部前、后橫梁軌道配合連接，沿橫梁軌道移動(dòng)，兩個(gè)起升系統(tǒng)與分別兩個(gè)起重小車對(duì)應(yīng)連接，吊具系統(tǒng)上部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)分別與兩個(gè)起升系統(tǒng)對(duì)應(yīng)聯(lián)接，樁錘系統(tǒng)置于雙體自行船甲板面，上、下穩(wěn)樁器分別設(shè)置在起重架中部平臺(tái)和起重架下部的雙體自行船甲板面，相互協(xié)同組成風(fēng)電單樁基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)整體運(yùn)輸、安裝系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船，其特征在于風(fēng)電單樁基礎(chǔ)打樁系統(tǒng)由雙體自行船，起重架，全回轉(zhuǎn)吊機(jī)，起重小車及其起升系統(tǒng)，樁錘系統(tǒng)，穩(wěn)樁器，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，受液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)和控制，起重小車及起升系統(tǒng)起吊單樁基礎(chǔ)、將單樁基礎(chǔ)沉海插樁、上下穩(wěn)樁器通過(guò)自身的走行機(jī)構(gòu)移動(dòng)至起重架前部，分別抱緊單樁基礎(chǔ)上部和下部，樁錘系統(tǒng)通過(guò)全回轉(zhuǎn)吊機(jī)起吊、并與單樁基礎(chǔ)頂端連接固定，通過(guò)樁錘系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行打樁，受控上、下穩(wěn)樁器依次退回至原位，單樁基礎(chǔ)打樁完成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船，其特征在于風(fēng)機(jī)整體運(yùn)輸、安裝系統(tǒng)由雙體自航船，起重架，起重小車及其起升系統(tǒng)，吊具系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，兩個(gè)起升系統(tǒng)動(dòng)滑輪組分別通過(guò)鋼絲繩與兩個(gè)起重小車連接，吊具系統(tǒng)上部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)與兩個(gè)起升系統(tǒng)動(dòng)滑輪組連接，吊具系統(tǒng)隨左右起重小車移動(dòng)相對(duì)起重架橫梁中心閉合聯(lián)接，雙體自航船自航到碼頭、吊具系統(tǒng)起吊存放碼頭的風(fēng)機(jī)，并穩(wěn)定在雙體自航船上，隨雙體自航船整體運(yùn)輸至風(fēng)電基礎(chǔ)樁位，完成風(fēng)機(jī)整體與風(fēng)電基礎(chǔ)樁安裝固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船，其特征在于相對(duì)起重架橫梁中心閉合聯(lián)接的吊具系統(tǒng)設(shè)有對(duì)應(yīng)鎖定器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上高空重載起升安裝作業(yè)多功能雙體風(fēng)電工程船，其特征在于吊具系統(tǒng)下部與雙體自航船甲板面四臺(tái)穩(wěn)索卷?yè)P(yáng)機(jī)拉緊穩(wěn)固。