[發(fā)明專利]一種電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng)及其控制方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210005149.X | 申請(qǐng)日: | 2012-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102591383A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾文火;朱鵬程 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D27/02 | 分類號(hào): | G05D27/02 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電液線 位移 數(shù)字 伺服系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種電液伺服系統(tǒng),更具體地說,是涉及一種電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù):
電液伺服系統(tǒng)中,電液線位移伺服在一些機(jī)械裝備中是經(jīng)常遇到的,如機(jī)械臂的伸縮,加工設(shè)備的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),自動(dòng)化生產(chǎn)線中工件的傳送等。電液線位移伺服系統(tǒng)中,電液伺服的變量是機(jī)械負(fù)載運(yùn)動(dòng)的線位移。為了獲得優(yōu)良的線位移伺服性能,電液線位移伺服系統(tǒng)必須采用閉環(huán)控制。也就是說,機(jī)械裝備中運(yùn)動(dòng)部件的線位移必須經(jīng)檢測傳感器反饋到電液伺服系統(tǒng)輸入端,與線位移指令信號(hào)進(jìn)行比較產(chǎn)生誤差信號(hào),然后再由伺服控制器對(duì)誤差信號(hào)進(jìn)行控制運(yùn)算后發(fā)出控制信號(hào),對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的線位移實(shí)施校正。
對(duì)于誤差的控制運(yùn)算目前廣泛使用的是比例加積分加微分控制(PID)。前向控制回路中對(duì)誤差每增加一種運(yùn)算,事實(shí)上對(duì)線速度指令信號(hào)和反饋信號(hào)同時(shí)增加了控制運(yùn)算。對(duì)線速度指令信號(hào)的每一種運(yùn)算就相當(dāng)于在電液伺服系統(tǒng)的微分方程的右邊增加一個(gè)強(qiáng)迫項(xiàng),PID反饋控制方法使控制系統(tǒng)出現(xiàn)多個(gè)強(qiáng)迫項(xiàng)。這樣,電液伺服系統(tǒng)輸出就不能精確復(fù)現(xiàn)線速度指令信號(hào)。因此,一般的PID反饋控制方法線位移動(dòng)態(tài)跟蹤精度差,對(duì)階躍輸入的指令信號(hào)其輸出存在超調(diào)和振蕩現(xiàn)象。
隨著各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行精度、響應(yīng)速度以及自動(dòng)化程度的提高,對(duì)電液線位移伺服性能提出了越來越高的要求。公知的反饋控制方法已不能滿足要求,采用新的電液伺服系統(tǒng)和伺服控制方法是進(jìn)一步提高電液伺服性能所要解決的問題之一。
目前,電液線位移伺服系統(tǒng)中公知的的伺服控制器采用專用的電子器件,采用數(shù)字控制計(jì)算機(jī)如何實(shí)現(xiàn)伺服性能優(yōu)良的數(shù)字控制方法則是現(xiàn)有技術(shù)中有待解決的問題之二。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是為進(jìn)一步提高電液伺服系統(tǒng)的性能,解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和缺陷,提供一種新穎的由數(shù)字控制計(jì)算機(jī)控制的電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng)及其控制方法。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)目的所采取的技術(shù)方案是:
一種電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng),由數(shù)字控制計(jì)算機(jī)、功率放大器、伺服對(duì)象、光電編碼器和液壓源組成;其中所述數(shù)字控制計(jì)算機(jī)不僅具有公知的計(jì)算功能,而且包括數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊和高速計(jì)數(shù)模塊,數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊的輸出與功率放大器連接,高速計(jì)數(shù)模塊與光電編碼器連接;所述伺服對(duì)象由電液伺服閥、液壓缸和機(jī)械負(fù)載組成,所述電液伺服閥、液壓缸和機(jī)械負(fù)載按順序連接,所述電液伺服閥還與所述功率放大器連接,所述機(jī)械負(fù)載還與所述光電編碼器連接,所述電液伺服閥和所述液壓缸還分別與所述液壓源連接。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:
一種電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng)的控制方法,包括下列步驟:
(1)開始,初始化積分器;
(2)讀取線位移數(shù)字指令信號(hào)和由光電編碼器采集的線位移數(shù)字反饋信號(hào),將兩者比較得到誤差信號(hào);
(3)將誤差信號(hào)累加積分并乘以積分系數(shù)Ki得積分乘積;
(4)將線位移數(shù)字反饋信號(hào)乘以反饋系數(shù)Kf得反饋乘積;
(5)將線位移數(shù)字反饋信號(hào)進(jìn)行差分運(yùn)算并乘以微分系數(shù)Kd得微分乘積;
(6)將所述積分乘積減去反饋乘積然后再減去微分乘積得差值;
(7)將所述差值進(jìn)行數(shù)/模轉(zhuǎn)換,得到模擬量控制信號(hào)輸入到功率放大器,控制伺服對(duì)象;
(8)返回到步驟(2)。
由于本奶明的電液線位移伺服系統(tǒng)采用與眾不同的計(jì)算機(jī)控制方法,在前向回路中對(duì)誤差信號(hào)實(shí)施積分運(yùn)算和乘法運(yùn)算,在反饋回路中不僅實(shí)現(xiàn)了線位移數(shù)字信號(hào)的反饋,而且在不需要線速度檢測傳感器和線加速度檢測傳感器的情況下實(shí)現(xiàn)了線速度和線加速度數(shù)字信號(hào)的反饋。也就是說,不僅實(shí)現(xiàn)了伺服變量位移信息的反饋,而且還實(shí)現(xiàn)了伺服變量其它兩個(gè)狀態(tài)信息的反饋。
本發(fā)明的特點(diǎn)和有益效果是:
(1)本發(fā)明的電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng),不僅具有伺服變量線位移的反饋,而且具有伺服變量線位移的變化率——線速度的反饋,以及線速度的變化率——線加速度的反饋。因此,本發(fā)明的電液數(shù)字伺服系統(tǒng)不僅具有伺服變量本身狀態(tài)信息的反饋,而且具有伺服變量變化狀態(tài)信息的反饋,實(shí)現(xiàn)了伺服變量三種狀態(tài)信息的反饋。而一般電液線位移伺服系統(tǒng)僅能實(shí)現(xiàn)伺服變量的一種狀態(tài)信息反饋。
(2)本發(fā)明的電液線位移數(shù)字伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了線位移、線速度以及線加速度三種狀態(tài)信號(hào)的反饋,但只使用了一個(gè)光電編碼器,無需其它檢測傳感器,在工程實(shí)施中不僅方便易行,而且節(jié)省成本。
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