[發明專利]電動360°全回轉舷內外(雙機)對轉槳推進裝置

有效

• 申請號: 201210003398.5
• 申請日: 2012-01-06
• 公開（公告）號: CN102501958A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 肖鑫生
• 申請（專利權）人: 肖鑫生
• 主分類號: B63H20/14
• 分類號: B63H20/14;B63H20/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動360°全回轉舷內外(雙機)對轉槳推進裝置，包括船艉部的槳舵回轉體，驅動槳舵回轉體的中間傳動軸的第一傳動鏈，驅動槳舵回轉體回轉部分的第二傳動鏈，對轉槳作三維移動的液壓升降或電動升降機構；電動360°全回轉舷內外(雙機)同步運行電子操縱驅動機構及與主電動機連接的高彈性聯軸器；

1)、參考對轉槳長達十年的測試及航行實踐，本發明節能值提高10～12％，航速和推進效率提高10％左右，適用航速15～20節以下中低速船、艇，公務艇、商船、工程船；

2)、船艉部的雙機運行，每臺推進裝置由三臺帶編碼器的伺服電機連減速機分別帶動三個小圓柱齒輪再共同帶動一大圓柱齒輪，通過與大圓柱齒輪連接的上部為圓錐形旋轉體，下部穿過固定套筒與下箱體連接的旋轉套筒實現360°全回轉；

3)、推進裝置主動力采用交流永磁變頻調速或直流永磁無刷調速電機，主電機與360°全回轉電機及液壓提升電機、油泵、液壓控制器安裝在圓形板底座上，該底座連接下部圓錐形支架，圓錐形支架與船體殼架相連固定，可有效保護推進裝置；

4)、專門改進設計了平滑、邊緣整齊、清楚、美觀、光潔度高，優質輕質材料線形好的流線形下箱體及上段機翼型結構，減少阻力，密封件耐蝕、耐磨、壽命長，采用GGB高品質軸承替換傳統軸承，外形尺寸減?。?/p>

5)、采用液壓升降或電動升降使對轉槳實現三維空間移動，隨吃水高度自動調整槳葉高度，使對轉槳發揮最佳效率；

6)、電動360°全回轉舷內外(雙機)同步運行電子操縱驅動機構包括與交流變頻主電機連接的變頻器及與伺服電機編碼器連接的變頻器，直流為驅動器，PLC通過單電纜通駕駛室觸摸儀表視屏和雙機雙槳操縱器，360°操舵方向盤，360°方位指示器達到雙機360°同步電子全程操控。駕駛室液晶面板除顯示各電機相關參數外，還設有低壓警告、過電流保護及螺旋槳急停保護裝置，電動機電源除電池外增設應急發電機組的混合動力方案。

2.如權利1所述電動360°全回轉舷內外(雙機)對轉槳推進裝置第一傳動鏈由主電機通過高彈性聯軸器與分兩段的中間傳動軸下段末端的小螺旋傘齒輪連接再分別與安裝在第一和第二螺旋槳軸位于下箱體內兩端的大螺旋傘齒輪嚙合。

3.如權利1或2所述電動360°全回轉舷內外(雙機)對轉槳推進裝置其特征在于結構獨特新穎，特別緊湊，重量輕，外形尺寸小，材質好，安全可靠，應急措施齊全，保護措施到位，總體設計先進，適用于中小型各類船舶，游艇，并適合淺水航道航行。