[發明專利]一種電動汽車充電裝置以及為充電裝置供電的道路

有效

• 申請號: 201210000930.8
• 申請日: 2012-01-04
• 公開（公告）號: CN102447291A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 尚青
• 申請（專利權）人: 尚青
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;E01C1/00;E01F7/02;E04D13/18
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所 33215
• 代理人: 孫兆文

1.一種電動汽車的充電裝置，其特征在于：充電裝置包括伸縮支架（1），伸縮支架（1）安裝在電動汽車的尾部，伸縮支架（1）的伸縮桿（11）后端固定有導軌（2），導軌（2）上設有滑塊（3），一有連接臂（4）鉸接在滑塊（3）的后部可上下搖擺，連接臂（4）與滑塊（3）之間設有調節連接臂（4）搖擺角度的氣缸（5），連接壁（4）的后端安裝有水平角度調節器（6），水平角度調節器（6）上安裝有絕緣臂（7），絕緣臂（7）的兩端均設有向下的接觸臂（8）和送線盤（9），接觸臂的下端的設有弧形開口（81），接觸臂（8）由絕緣材料制成，所述的送線盤（9）上繞有線狀碳刷，線狀碳刷從接觸臂（8）上端進入并穿過接觸臂（8內部的通道直至弧形開口（81）處，送線盤（9）的線狀碳刷通過導線（10）穿過絕緣臂（7）、連接臂（4）以及伸縮支架（1）內部的通道與電動汽車（20）內部電路連接。

2.一種為充電裝置供電的道路，其特征在于；它包括鋪設在道路（30）表面的充電線路（34），每組充電線路（34）由火線和零線組成，火線和零線距離與充電裝置（21）兩個接觸臂下端的間距相同，充電線路（34）安裝在道路（30）車道的中央并與車道方向平行，充電線路每隔若干公里配備一個供電站（35）。

3.如權利要求2所述的一種為充電裝置供電的道路，其特征在于：在所述的每個車道都安裝有充電線路（34）。

4.如權利要求2所述的一種為充電裝置供電的道路，其特征在于：所述的充電線路（34）包括導線（341）、絕緣橡膠（342）和陶瓷層（343），導線（341）被絕緣橡膠（342）三面包圍，留出頂部的開口可與電動汽車20充電裝置（21）接觸，絕緣橡膠（342）則被陶瓷層（343）固定鋪設在道路上，導線（341）的位置低于道路（30）的路面。

5.如權利要求4所述的一種為充電裝置供電的道路，其特征在于：在陶瓷層（343）的兩側還設有排水排塵槽（344）。

6.如權利要求2至5任意一項所述的一種為充電裝置供電的道路，其特征在于：所述的道路（30）為設置風雨棚（31）的道路，風雨棚（31）的頂部間隔安裝太陽能電池板（32）和透明瓦（33），太陽能發的電供應電動汽車，不足部分由常規電站互補供應。

7.如權利要求6所述的一種為充電裝置供電的道路，其特征在于：在所述的風雨棚（30）兩側設置有透明的擋雨板（36）。