[發(fā)明專利]離合式變速裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210000107.7 | 申請日: | 2012-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN102518758A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黨金行 | 申請(專利權)人: | 黨金行 |
| 主分類號: | F16H3/087 | 分類號: | F16H3/087;F16H37/02;F16H57/04;B23Q5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250031 山東省濟南市濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合 變速裝置 | ||
1.離合式變速裝置包括輸入軸1、軸承2、軸承3、軸承4、齒輪套5、軸承6、齒輪7、軸承8、軸承9、彈簧10、彈簧11、端齒套12、彈簧13、軸承14、軸承15、輸出軸16、雙端齒套17、端齒套18、端齒套19、軸承22、齒輪23、齒輪25、軸承26、箱體27和軸28,其特征在于輸入軸1以軸承2、軸承3為支撐,其外端為動力輸入端,內端固著雙端齒套17;雙端齒套17與端齒套12配對構成C離合器,端齒套12通過滑動鍵裝在輸出軸16上,端齒套12的背后裝有彈簧13;輸出軸16以軸承14、軸承15為支撐,其外端為動力輸出端;雙端齒套17與端齒套18配對構成B離合器,端齒套18通過滑動鍵裝在齒輪套5上,端齒套18的背后裝有彈簧10;齒輪套5以軸承4、軸承6和軸承9為支撐,齒輪套5與齒輪25相嚙合;齒輪25、齒輪23和軸28固裝在一起,構成背輪機構,并以軸承22和軸承26為支撐,齒輪23與齒輪7相嚙合;齒輪7以軸承6、軸承8和軸承9為支撐,齒輪7的尾部通過滑動鍵裝有端齒套19,端齒套19與端齒套12配對構成A離合器,端齒套19的背后裝有彈簧11。
2.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括帶輪29、馬達30、皮帶31和帶輪32,其特征在于該變速裝置的動力通過皮帶和帶輪輸入。
3.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括聯(lián)軸器33,其特征在于該變速裝置的動力通過聯(lián)軸器輸入。
4.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括帶輪34和皮帶35,其特征在于該變速裝置的動力通過帶輪和皮帶輸出。
5.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括聯(lián)軸器36,其特征在于該變速裝置的動力通過聯(lián)軸器輸出。
6.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括機床主軸37,其特征在于該變速裝置的輸出軸是機床主軸37。
7.根椐權利要求1所述的離合式變速裝置,還包括濾油器20、油泵21和油管24,其特征在于該變速裝置潤滑系統(tǒng)的油泵21裝在軸28的尾部,并且油泵21的動力軸與軸28相連接。
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