[其他]車輛用座椅框架有效
| 申請號: | 201190000852.0 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN203267825U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 山田幸史;后藤直希 | 申請(專利權)人: | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;B60R22/46 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 框架 | ||
1.一種座椅框架,該座椅框架具備:椅墊框架,該椅墊框架支承車輛的座椅的椅墊;以及椅背框架,該椅背框架與所述椅墊框架連結并支承所述座椅的椅背,并且,在所述椅背框架連結有座椅安全帶保持部件,該座椅安全帶保持部件保持用于約束就座于所述座椅的乘客的座椅安全帶的一端,?
所述座椅框架的特征在于,?
所述椅背框架具備:?
第一側構件以及第二側構件,該第一側構件以及第二側構件沿所述椅背的上下方向形成為長條狀,以便支承所述椅背的兩側部;以及?
安全帶引導部,該安全帶引導部形成于所述第一側構件的上部,并對一端被保持于所述座椅安全帶保持部件的座椅安全帶進行引導,并且,在所述座椅安全帶被牽拉時,所述座椅安全帶的張力作用于所述安全帶引導部,?
所述第一側構件由一張鋼板形成,且所述第一側構件的截面形狀是開截面形狀,在所述一張鋼板形成有側構件側壁部、側構件前壁部以及側構件后壁部,所述側構件側壁部與所述座椅安全帶的張力作用于所述座椅安全帶引導部的方向平行、且沿所述第一側構件的長邊方向連續地形成,所述側構件前壁部形成于所述側構件側壁部的車輛前方側,所述側構件后壁部形成于所述側構件側壁部的車輛后方側。?
2.根據權利要求1所述的座椅框架,其特征在于,?
所述側構件前壁部具備相對于所述側構件側壁部朝所述椅背的外側伸出的前方伸出部,?
所述側構件后壁部具備相對于所述側構件側壁部朝所述椅背的外側伸出的后方伸出部,?
所述前方伸出部以及所述后方伸出部沿所述第一側構件的長邊方向連續地形成,?
所述前方伸出部的伸出量大于所述后方伸出部的伸出量。?
3.根據權利要求1或2所述的座椅框架,其特征在于,?
所述安全帶引導部具備:?
安全帶引導側壁部,該安全帶引導側壁部形成為與所述座椅安全帶的張力作用于所述安全帶引導部的方向平行;?
安全帶引導前壁部,該安全帶引導前壁部形成在所述安全帶引導側壁部的車輛前方側,且朝所述椅背的內側延伸;以及?
安全帶引導后壁部,該安全帶引導后壁部形成在所述安全帶引導側壁部的車輛后方側,且朝所述椅背的內側延伸。?
4.根據權利要求3所述的座椅框架,其特征在于,?
所述安全帶引導前壁部以及所述安全帶引導后壁部具有與所述座椅安全帶的張力作用于所述安全帶引導部的方向正交的部分。?
5.根據權利要求1、2、4中任一項所述的座椅框架,其特征在于,?
所述第一側構件通過模壓淬火制作。?
6.根據權利要求1、2、4中任一項所述的座椅框架,其特征在于,?
所述椅背框架具備連結所述第一側構件與所述第二側構件的橫向構件,?
所述橫向構件的截面形狀的在上下方向上的長度設定得比在寬度方向上的長度長。?
7.一種座椅框架,該座椅框架具備:椅墊框架,該椅墊框架支承車輛的座椅的椅墊;以及椅背框架,該椅背框架與所述椅墊框架連結并支承所述座椅的椅背,并且,在所述椅背框架連結有座椅安全帶保持部件,該座椅安全帶保持部件保持用于約束就座于所述座椅的乘客的座椅安全帶的一端,?
所述座椅框架的特征在于,?
所述椅背框架具備:?
第一側構件以及第二側構件,該第一側構件以及第二側構件沿所述椅背的上下方向形成為長條狀,以便支承所述椅背的兩側部;以及?
安全帶引導部,該安全帶引導部形成于所述第一側構件的上部,并對一端被保持于所述座椅安全帶保持部件的座椅安全帶進行引導,并且,在所述座椅安全帶被牽拉時,所述座椅安全帶的張力作用于所述安全帶引導部,?
所述第一側構件由一張鋼板形成,且所述第一側構件的截面形狀是開截面形狀,在所述一張鋼板形成有側構件側壁部、側構件前壁部以及側構件后壁部,所述側構件側壁部以相對于車輛前后方向傾斜的方式沿所述第一側構件的長邊方向連續地形成,所述側構件前壁部形成于所述側構件側壁部的車輛前方側,所述側構件后壁部形成于所述側構件側壁部的車輛后方側。?
8.根據權利要求7所述的座椅框架,其特征在于,?
所述側構件側壁部構成為,隨著從車輛后方側趨向車輛前方側而從車輛外側朝車輛內側傾斜。?
9.根據權利要求8所述的座椅框架,其特征在于,?
所述側構件側壁部的傾斜方向與所述座椅安全帶的張力作用于所述座椅安全帶引導部的方向平行。?
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